ناوی به پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی خبر داد:
نیاز به احداث ۳۰۰ راهدارخانه جدید/ طراحی نقشه راهدارخانهها براساس سه اقلیم
مدیرکل دفتر تجهیز ماشینآلات و راهدارخانهها سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به بهسازی و نوسازی ۱۸۰ راهدارخانه در سه سال گذشته از نیاز به احداث راهدارخانههای جدید در ۳۰۰ نقطه از جادههای کشور خبر داد.
علی ناوی به گزارش «صما» به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه از سه سال قبل بهسازی و نوسازی راهدارخانههای کشور در دستور کار قرار گرفت گفت: به این ترتیب ردیف بودجهای به راهدارخانههای بینراهی اختصاص یافت زیرا اغلب راهدارخانهها در سالهای بسیار دور، برای مثال همزمان با احداث راهها ساخته شدند. بر این اساس در مرحله نخست مسیرهایی که نیاز به راهدارخانه دارند، شناسایی شدند و در مرحله بعدی نوسازی و بهسازی راهدارخانههای موجود در دستور کار قرار گرفت. بنابر اقدامات انجام شده، در سه سال گذشته تعدادی از راهدارخانههای قدیمی کشور تخریب و به جای آن راهدارخانههای جدید احداث شد.
بهسازی و نوسازی ۱۸۰ راهدارخانه در سه سال گذشته/ ۷۰۰راهدارخانه موجود در دو تا سه سال آینده بهسازی و نوسازی میشوند
مدیر کل دفتر تجهیز ماشینآلات و راهدارخانهها سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه در این مدت بهسازی و نوسازی ۱۸۰ راهدارخانه و تجهیزات داخلی آنها اجرایی شد، ادامه داد: با اقدامات انجام شده برخی راهدارخانهها از امکانات مناسب بهرهمند شدند که البته این طرح ادامه دارد، بنابراین ۷۰۰ راهدارخانه موجود ظرف دو تا سه سال آینده بهسازی و نوسازی خواهد شد. همچنین سعی شده فضایی برای مسافرانی که به هر دلیل در راه میمانند و نمیتوانند ادامه مسیر دهند، در نظر گرفته شود.
وی افزود: اولویت بعدی، احداث راهدارخانه در مکانهای مورد نیاز است، به این ترتیب ۳۰۰ نقطه که نیاز به احداث راهدارخانههای جدید دارند در راههای اصلی شناسایی شدند. این در حالی است که بر اساس دستور وزیر راه و شهرسازی ساختمانهایی که پیمانکاران برای تجهیزات کارگاهی در جادههای در حال ساخت میسازند، براساس نقشه راهدارخانه است تا پس از اتمام کار پروژ٬ راهسازی٬ ساختمان تجهیزات کارگاهی به عنوان راهدارخانه استفاده شود که اخیرا در شیراز این طرح اجرایی شد.
احداث یک راهدارخانه به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر راه اصلی و هر ۵۰ کیلومتر آزادراهها و بزرگراهها
ناوی با بیان اینکه بر اساس برنامه در هر ۱۰۰ کیلومتر راه اصلی و هر ۵۰ کیلومتر آزادراهها و بزرگراهها یک راهدارخانه احداث میشود، توضیح داد: به این ترتیب برای سه اقلیم سردسیر، گرمسیر و معتدل نقشه راهدارخانه ارائه شد که بر همین اساس با سازمان برنامه و بودجه توافق و نقشه آنها برای ساخت به استانها ارسال شد.
ماشینآلات راهداری کشور میانگین سنی بالای ۲۰ سال دارند/۲ هزار ماشینآلات راهداری مدرن و جدید وارد چرخه راهداری کشور شد
مدیر کل دفتر تجهیز ماشینآلات و راهدارخانهها سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه ماشینآلات راهداری کشور میانگین سنی بالای ۲۰ سال دارند درباره وضعیت ماشین آلات راهداری به پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفت: طرح ویژهای در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تصویب و بر این اساس نوسازی ماشینآلات راهداری از سه سال گذشته آغاز شد که در این مدت بالغ بر ۲ هزار دستگاه ماشین راهداری مدرن و جدید وارد چرخه راهداری کشور شد و به تناسب آن ماشین آلات فرسودهای که کارایی ندارند از طریق مزایده به فروش رسید.
ادارات کل راه و شهرسازی به اکیپهای بحران مجهز میشوند
وی افزود: در سال ۹۳ مناقصهای برای خرید ماشین آلات در مواقع بحرانی و در راستای تشکیل اکیپهای بحران در نظر گرفته شد، به این ترتیب ۳۴ اداره کل راه و شهرسازی مجهز به این اکیپ بحران شامل هشت دستگاه ماشین آلات راهداری (دو دستگاه گریدر، دو دستگاه لودر، یک دستگاه بیل مکانیکی و سه دستگاه کامیون) میشوند.
ناوی درباره چگونگی فعالیتهای این اکیپ گفت: به استانهای سراسر کشور ابلاغ شد که ماشین آلات راهداری یادشده باید برای کمکرسانی در مواقع بحرانی در سولهها و در وضعیت آماده باش قرار داشته باشند. اکیپهای مورد نظر در فعالیتهای جاری مورد استفاده قرار نمیگیرند. بر اساس این طرح تا پایان سال مالی ; ۹۳(تیر ماه ۹۴) و با اعتباری معادل ۱۵۰ میلیارد تومان در استانهای کشور اکیپ راهداری تشکیل خواهد شد که در ادامه بر اساس بودجه استانهای بزرگتر به اکیپهای بیشتری مجهز خواهند شد.
وی با بیان اینکه این طرح در حال حاضر در مرحله برگزاری مناقصه و خرید ماشینآلات مورد نیاز قرار دارد، اظهار کرد: برای سالهای آینده نیز در بودجه کشور پیش بینی شده که این روند ادامه داشته باشد.
مدیر کل دفتر تجهیز ماشینآلات و راهدارخانهها سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به بروزرسانی ماشینآلات راهداری در چند سال گذشته توضیح داد: تا سه چهار سال گذشته میدیدیم که راهداران در سرمای حتی زیر صفر درجه در جادهها نمکپاشی میکردند اما در حال حاضر کمتر شاهد چنین صحنههایی هستیم زیرا هم اکنون ماشین آلات زمستانیمان بسیار پیشرفته شدهاند.
فعالیت ۶۰۰ دستگاه خودرو نمکپاش در جادهها/ ۶۰۰ نمکپاش دیگر نیز خریداری میشوند
ناوی با اشاره به نصب سیستم هواشناسی جادهای بسیار پیشرفته در ۵۶ گردنه کشور به پایگاه خبری گفت: پیشبینی بارش برف و باران از قابلیتهای این ایستگاهها هستند. از سال گذشته تاکنون تعداد ۶۰۰ دستگاه خودرو نمکپاش/ آب نمکپاش خریداری و در جادهها فعال شدند اما نیازمان حدود ۱۲۰۰ دستگاه است که برای سالهای آینده پیشبینی شد.
گشتهای راهداری کشور به GPS مجهز ;هستند/۲ هزار گشت راهداری در جادهها مشغول فعالیت هستند
وی افزود: در دو سه سال گذشته ۸۰ دستگاه برفخور به تجهیزات راهداری کشور اضافه شده که از پیشرفتهترین برفخورهای دنیا و اغلب ساخت کشورهای ژاپن و سوییس هستند. این خودروها در هر ساعت سه هزار تن برف را از سطح جاده جمع کرده و به ۳۰ متر خارج از جاده پرتاب میکند.
ناوی با بیان اینکه حدود ۲ هزار گشت راهداری در جادهها مشغول فعالیت هستند، اظهار کرد: گشتهای راهداری همگی مجهز به GPS هستند. تعویض تابلوهای دچار مشکل، کمک به حادثه دیدگان سوانح رانندگی و خروج لاشه حیوانهای مرده و سنگهایی که به هر دلیل وارد جاده شدند از جمله اقدامات گشتهای راهداری به شمار میآیند.
میانگین عمر ماشینآلات راهداری به زیر ۱۰ سال کاهش مییابد
مدیر کل دفتر تجهیز ماشینآلات و راهدارخانهها سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه در حال حاضر هفت هزار دستگاه ماشین راهداری در کشور وجود دارد که تا سه سال پیش عمر متوسط آنها بیش از ۲۵ سال بود اما در حال حاضر به ۲۰ سال رسیده که عمر مطلوبی نیست، گفت: بنا داریم با اعتباراتی که به ما اعلام میشود طی سه یا چهار سال آینده متوسط عمر ماشینآلات راهداری را به زیر ۱۰ سال برسانیم. ماشینآلات بالای ۲۰ سال در راهداری وجود دارند که هزینه نگهداری این دستگاهها بسیار بالاست.
وی درباره ترکیب ماشینآلات راهداری توضیح داد: ماشینآلات راهداری ما شامل ۱۳۰۰ دستگاه گریدر، ۷۰۰ دستگاه بلدزر، ۱۲۰۰ دستگاه لودر، ۳۰۰ دستگاه ماشین آلات خاص مانند بیل مکانیکی و برف خور، حدود ۳ هزار دستگاه کامیون چند منظوره مانند کامیون، کمپرسی، تریلی، نمک پاش، آب نمک پاش است. این تعداد متعلق به وزارت راه و شهرسازی است اما بیشتر از آن از ماشینآلات بخش خصوصی استفاده میشود برای مثال در زمستان امسال علاوه بر ماشینآلات راهداری از هزار و ۵۰ خودروی بخش خصوصی استفاده شده است.
۷۵ درصد فعالیتهای راهداری کشور به بخش خصوصی واگذار شد
ناوی با بیان اینکه در حال حاضر ۷۵ درصد از فعالیتهای راهداری کشور به بخش خصوصی واگذار شده است که شامل روکش آسفالت، لکه گیری، ایمن سازی راه ها، نصب علائم، خط کشی، پل سازی، تعریض پل، شانهسازی است، ادامه داد: کمتر از ۲۵ درصد از امور راهداری که شامل راهداری فوری، اضطراری، راهداری زمستانی است و در تمام دنیا جزو امور حاکمیتی قرار دارند، توسط ماشینآلات راهداری انجام میشود.
;
