تقدیر وزیر بهداشت از شهرداری قم
وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی گفت: شهرداری و شورای شهر قم اعلام آمادگی کرده است که هیچ‌وجهی را به‌عنوان عوارض برای ساخت بیمارستان مطالبه نکند که اگر این‌طور باشد از شهرداری و شورای شهر قم بسیار ممنون و خوشحال هستیم.
وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با بیان اینکه شهرداری قم برای
مساعدت در احداث بیمارستان اعلام آمادگی کرده است، اظهار داشت: اگر این‌طور باشد از
شهرداری و شورای اسلامی شهر قم بسیار ممنون و خوشحال هستیم.
سید حسن هاشمی در پاسخ به سؤالی در خصوص برخی مباحث مطرح‌شده در خصوص طلب
۱۳۷ میلیارد تومانی شهرداری قم بابت عوارض بیمارستانی در پردیسان اظهار کرد: من یک‌بار
این بحث را مطرح کردم و اعضای شورای شهر و مسئولان شهرداری قم گفتند که این حرف
خلاف است و من خوشحال شدم و امیدوارم گزارشی که مطرح‌شده خلاف باشد.
وی با ابراز اینکه شهرداری قم اعلام آمادگی کرده هیچ‌وجهی را به‌عنوان
عوارض برای ساخت بیمارستان مطالبه نکند، تصریح کرد: اگر این‌طور باشد از شهرداری و
شورای شهر قم بسیار ممنون و خوشحال هستیم.
وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی گفت: احتمالاً این مباحثی که مطرح
شده نیز طبق اظهارنظر اعضای شورای شهر و مسئولان شهرداری حتماً خلاف و اشتباه است.
وی تصریح کرد: بانک پاسارگاد که درصدد احداث این بیمارستان است باید پیگیر
این مباحث باشد و مبنا اظهارنظر اعضای شورای شهر و شهرداری قم است و امیدواریم
برای ساخت بیمارستان هیچ‌گونه عوارضی دریافت نشود.
خط دوی مترو بیش از ۳هزار میلیارد سرمایه وارد قم می‌کند
شهردار قم گفت: قریب به ۳هزار میلیارد تومان با اجرای پروژه خط B مترو وارد قم خواهد شد که گشایش خوبی در شرایط فعلی شهر ایجاد خواهد
کرد.
سقائیان‌نژاد با اشاره به برنامه‌های شهرداری در حوزه حمل‌ونقل ریلی درون‌شهری،
گفت: پروژه مونوریل در مراحل نهایی قرار داشته و با رفع برخی مشکلات و تضادهای
موجود تکمیل خواهد شد.
شهردار قم با اعلام اینکه فاز نخست مترو نیز به‌طول قریب به پنج
کیلومتر در حال تکمیل است، افزود: واگن‌های آن نیز در مرحله خریداری قرار دارد.
سقائیان‌نژاد به روند اجرای ایستگاه‌های فاز نخست مترو خط A اشاره و تصریح کرد: کمتر از یک کیلومتر از حفاری مکانیزه تونل مترو در
خط نخست باقی مانده است و ۶ ایستگاه فاز اول نیز در مرحله اجرا قرار دارند.
وی با اشاره به وضعیت تصمیم‌گیری برای اجرای خط B مترو،
خاطرنشان کرد: خط
B مترو در برنامه‌ریزی حمل‌ونقل درون شهر قم حذف نشده بود و به‌نوعی از دستور
خارج بود که با کمک نمایندگان مجلس دوباره آن را در دستور کار قرار دادیم و بحث
فاینانس آن نیز در برنامه قرار گرفته است.
شهردار قم ادامه داد: قریب به ۳هزار میلیارد تومان با اجرای پروژه خط B مترو وارد قم خواهد شد که گشایش خوبی در شرایط فعلی شهر ایجاد خواهد
کرد.
سقائیان‌نژاد در ادامه سخنان خود با اشاره به بدهی‌های شهرداری قم، ادامه
داد: ۶۶۶ میلیارد تومان طلب‌های شهرداری با مصوبه مجلس تأمین خواهد شد و با این
کار بخشی از بدهی‌های شهرداری تسویه می‌شود.
اجازه قطع حتی یک درخت را هم نمی‌دهیم
مدیرعامل سازمان پارک‌ها و فضای سبز شهرداری قم با اشاره به اینکه هیچ
مجوزی برای جابهجایی درخت در سطح شهر صادر نمی‌شود مگر درصورتی که از روش علمی
استفاده شود، گفت: درخت برای شهری مانند قم ارزشی بی‌بدیل دارد و از دست دادن حتی
یک درخت هم برای ما پذیرفته نیست.
پیام جوادیان با بیان اینکه جابهجایی درختان موضوعی غیرممکن یا مشکل نیست
درصورتی که از روشی نوین و علمی استفاده شود، اظهار کرد: درختان قم با یکی از
بهترین روش‌های علمی که تاکنون پاسخگویی مناسبی نیز داشته جابه‌جا می‌شوند.
وی اظهار کرد: روش روت‌باکس یک روش جدید و اثبات‌شده است که چهار سال قبل
در اصفهان با همکاری سازمان پارک‌ها و فضای سبز و تیم دانشگاه صنعتی اصفهان ابداع
شد.
جوادیان دستگاه‌های جابهجایی سریع درختان را ناکارآمد توصیف کرد و با
استفاده از تجربه‌اش در اصفهان، گفت: دستگاه جابهجایی درخت را حدود ۱۰ سال پیش
در اصفهان خریدیم اما کارایی لازم را نداشت.
وی افزود: در این روش هراندازه بازویی که بخواهد درخت‌ها را جابه‌جا کند،
بزرگ باشد، باز به ریشه آسیب می‌زند، وقتی می‌خواهد درخت را بردارد خاک اطراف ریشه‌ها
جدا می‌شوند و بالای ۷۰ درصد پرت دارد؛ نمونه این کار را در پروژه بلوار میرزاکوچک‌خان
در اصفهان انجام دادیم که ۸۰ درصد خشک شد.
مدیرعامل سازمان پارک‌ها و فضای سبز شهرداری قم با اعلام اینکه روش روت‌باکس
علمی و جدید است، گفت: در این روش بدون اینکه خاک از ریشه جدا شود و آسیبی بخورد
درخت را از اطرافش جدا می‌کنیم.
جوادیان اظهار کرد: در این روش از باکس‌هایی که اسکلت فلزی دارد و با چوب
مسلح شده استفاده می‌کنیم؛ اطراف درخت را خالی می‌کنیم و بعد با بیل مکانیکی جعبه‌های
چوبی را کنار ریشه قرار می‌دهیم و به‌راحتی درخت را از زمین بلند می‌کنیم و در جای
دیگر قرار می‌دهیم و با این روش در یک پروژه عمرانی بزرگ اصفهان هزار و ۹۰۰ درخت
را جابه‌جا کردیم که بالای ۸۵ درصد درختان زنده ماندند.
مدیرعامل سازمان پارک‌ها و فضای سبز شهرداری قم با اشاره به اینکه
داخل این باکس‌ها می‌شود درخت را در نقاط مختلف شهر نگهداری کرد، اظهار داشت: این روش را حدود ۳ ماه پیش برای جابهجایی درختان نارون ایستگاه مطهری
استفاده کردیم که با وجود اینکه در اوج گرما بود، سالم ماند.
جوادیان با اشاره به جابهجایی درختان در پروژه میثم گفت: درختان کاجی
که در پروژه میثم جابه‌جا شد هم زنده خواهد ماند که البته این درختان به تیمارهای
مخصوصی نیاز دارد.
وی بیان کرد: در پروژه پل میثم پنج درخت کهن‌سال بزرگ با روش روت‌باکس
و پنج درخت کوچک با استفاده از گونی نمدی جابه‌جا شد.
