مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: تکمیل پروژه محور آبیک به محمدیه ۶۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد.
حامد مانی‌فر ظهر امروز در مراسم افتتاح پروژه تعریض و بهسازی محور
آبیک به محمدیه اظهار کرد: در حال حاضر پنج کیلومتر از پروژه ۳۵ کیلومتری محور
آبیک به محمدیه با ۴۳ میلیارد ریال اعتبار احداث شده که برای ۲۵ کیلومتر باقی
مانده ۶۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
وی افزود: شهر آبیک چهارمین شهر پرجمعیت استان قزوین است که از درجه
اهمیت بالایی برخوردار بوده و در زمینه شهرسازی، املاک، مسکن و راه اقدامات مؤثری
صورت گرفته است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین خاطرنشان کرد: دو هفته پیش طرح
تفصیلی شهر آبیک به شهرداری این شهر ابلاغ شده که با تحقق این امر، بسیاری از
مشکلات و گره‌های توسعه شهر آبیک رفع می‌شود.
مانی‌فر مسکن مهر آبیک را از بهترین پروژه‌های استان قزوین دانست و
تصریح کرد: حدود ۳ هزار واحد مسکونی در مسکن مهر آبیک احداث شده که ۲ هزار و ۷۰۰
واحد به بهره‌برداری رسیده و مابقی واحدها در هفته دولت سال آینده به بهره‌برداری
می‌رسد.
این مسئول با بیان اینکه آماده‌سازی بخش باقی مانده مسکن مهر آبیک با
سرعت بیشتر انجام می‌شود، ادامه داد: بیشترین تملکات و تصرفات نسبت به استان قزوین
در شهر آبیک وجود دارد و به دلیل ناهماهنگی قانونی، امکان خرید و فروش و نوسازی
وجود ندارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین خاطرنشان کرد: تاکنون یک هزار و ۱۰۰ پلاک تصرفی در شهر آبیک شناسایی شده که اقدامات
خوبی برای رفع این مشکل در دستور کار قرار دارد.
مانی‌فر بیان کرد: در زمینه راه و شهرسازی دو پروژه در دستور کار قرار
دارد که نخست نصب نیوجرسی در آزادراه کرج ـ قزوین از ورودی شهر آبیک به طول ۲۵
کیلومتر است و دیگری آغاز پروژه نصب نیوجرسی از سمت قزوین به طول ۲۵ کیلومتر
صورت می‌گیرد که ۱۳۰ میلیارد ریال اعتبار هزینه می‌شود.
این مسئول اضافه کرد: پروژه نصب نیوجرسی به طول ۵۰ کیلومتر در آزادراه
کرج به قزوین تا نیمه نخست سال آینده به اتمام می‌رسد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین عنوان کرد: رفع اختلافات شانه‌های
خاکی از پروژه‌های مهمی است که در شهرستان آبیک به اجرا در می‌آید.
مانی‌فر خاطرنشان کرد: از هفته آینده عملیات روشنایی ۲.۵ کیلومتر
یکی در تقاطع زیاران به طول ۸۰۰ متر و تقاطع کوندج به طول ۱.۵ کیلومتر با اعتباری
بیش از سه میلیارد ریالی آغاز می‌شود.
این مسئول یادآور شد: پروژه‌های راه و شهرسازی هزینه‌بر بوده و برای
اجرای این پروژه‌ها به سرمایه‌گذاری سرمایه‌گذاران بخش داخلی و خارجی نیاز است.
