ایستگاههای راهآهن نمادی از میراثفرهنگی کشورند/ راهآهن توان حفظ ایستگاههایش را دارد
مدیرکل سابق مرکز آموزش و تحقیقات راهآهن با تاکید بر اهمیت ایستگاههای بین راهی و حفظ آنها گفت: شرکت راهآهن توان حفظ ایستگاههایش را دارد و حفظ بناها همواره در دستور کار مسئولان راهآهن بوده و هست.
سیدمحمدسادات حسینی درباره اقدامات این مرکز در
دورههای قبل برای ثبت برخی ازایستگاههای راهآهن در فهرست آثار ملی سازمانمیراثفرهنگی،
صنایعدستی و گردشگری گفت: مسئولان ارشد راهآهن متوجه اهمیت این موضوع
بوده و هستند. بهطور قطع ایستگاههای راهآهن در کشور مااز قابلیتهای
فراوانی برخوردارند تا به عنوان آثاری که نمادی از میراثفرهنگی به شمار میروند
مورد محافظت قرار بگیرند.
وی در پاسخ به این
سوال که آیا مسئولان ارشد شرکت راهآهن به عنوان نماینده وزارت راه و شهرسازی به
همراهسازمان میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی همکاری مشترکی را در این
حوزه انجام دادهاندیا خیر؟ گفت: درباره نحوه همکاری این دو نهاد باید بررسیهای
بیشتری انجام شوداما معتقدم راه آهن توانایی حفظ ایستگاههایش را دارد.
به گفته مدیر سابق
مرکز آموزش و تحقیقات راهآهن قدمت راهآهن و ایستگاههای آن کمتر از ۱۰۰ سال است
اما با توجه به اهمیتی که برخی از آنها داشته و دارند نگهداری و حفظ بناهای آنها
در دستور کار مدیران ارشد راهآهن بوده و هست.
حسینی با اشاره به
اینکه در زمان مدیریت او اقدامی برای تعامل با سازمان میراث فرهنگی، صنایعدستی و
گردشگری در این خصوص انجام نشد، تاکید کرد: مدیران ارشد راهآهن به دنبال این
موضوع هستند که ایستگاههای ارزشمند راهآهن را حفظ و مرمت کنند.
وی در توضیح دلایل
خود گفت: در آن زمان برای آغاز و اجرای چنین فعالیتهایی هر تغییری باید با
هماهنگی میراثفرهنگی انجام میشد و این مسئله محدودیتهایی را برایحضور
پررنگمسئولان راهآهن و وزارت راه و شهرسازی در بسیاری از مسایل به وجود
آورد؛ محدودیتیکه در نهایت مشکلات بیشماری را نیز ایجاد کرد.
حسینی یادآورد شد:
راه آهن همواره حفظ ایستگاههای قدیمی را در دستور کار خود داشتهو به طور
یقین این مسئله هم اکنون نیز یکی ازدغدغههای مدیران ارشد و معاونان این
شرکت به شمار میآید.
وی در پاسخ به این
سوال که چرا نزد مسئولان راه آهن حفظ و احیای ایستگاه بیش از ثبت ملی در سازمان
میراث فرهنگی اهمیت داشته است گفت: همانطور که از نام راهآهن برمیآید این شرکت
به عنوان یکی از شرکتهای زیرمجموعهوزارت راه و شهرسازی وظیفه و کارکرد حمل
و نقلی داشته و باید بتواند به وظیفهخود هم پایبند باشد. در عینحال این
شرکت به بناهای قدیمی با معماری خاص خود نیز اهمیت میدهد زیرا جذابیتهای موجود
ایستگاههای بینراهی حمل و نقلی تاثیر بسزایی در معرفی فرهنگ و میراثی که متعلق
به این سرزمین است دارد.
حسینی مسیر
بندرترکمن و اتصال آن به تهران و بندر امام خمینی را یکی از مهمترین مسیرهای
ریلی کشور دانست و افزود: مسیری که از بندرترکمن به تهران و تا بندر امامخمینی
جریان دارد یکی از مهمترین مسیرهای ریلی کشور است که تمام تمهیدات لازم برای
مراقبت از آن صورت میگیرد.
