بازسازی پل ۹۱ ساله نیوجرسی با قرارداد ۹۳ میلیون دلاری

شرکت ساختمانی اسکانسکا آمریکا (Skanska USA) برنده قراردادی ۹۳ میلیون دلاری برای بازسازی پل ۹۱ ساله «داک بریج» در شهر نیوآرک ایالت نیوجرسی شده است.

پل داک بریج یک پل متحرک بالابرنده با سه دهانه و شش خط ریلی است که از روی رودخانه پاسائیک بین نیوآرک و هریسون در نیوجرسی عبور می‌کند.

این پل که روزانه میزبان ۷۲۰ عبور قطار است، یک حلقه اتصال حیاتی برای خطوط ریلی مسافربری امتراک (Amtrak)، پورت آتوریتی ترانس-هادسن (PATH) و ترانزیت نیوجرسی (NJ Transit) به شمار می‌رود.

دامنه این پروژه که به روش «مناقصه-ساخت» برای امتراک تعریف شده، شامل ارتقای سه پل موازی بالابرنده عمودی است که شش خط ریلی مسافربری را در امتداد کریدور شمال شرق امتراک حمل می‌کنند. این عملیات شامل از کار انداختن دهانه‌های متحرک و تثبیت آن‌ها در یک موقعیت ثابت، از جمله حذف سیستم‌های مکانیکی و الکتریکی موجود است.

همچنین این پروژه شامل جک زدن وزنه‌های تعادل موجود پل و نصب تکیه‌گاه‌های دائمی برای آن‌ها، بازسازی پایه‌های بتنی و برداشتن سیستم حفاظ ضربه‌گیر فعلی می‌شود. از دیگر وظایف می‌توان به جک زدن و بازسازی تکیه‌گاه‌های انبساطی دهانه بالابرنده، تعویض نرده‌های راهروی تعمیرات و فلزات سازه‌ای متفرقه، پشتیبانی از عملیات اجرایی مستقیم امتراک و اصلاح سیستم‌های برق کششی و ریل‌های اتصال اشاره کرد.

پروژه پل داک بریج بخشی از برنامه بزرگ‌تر «گیت‌وی» است که برای ارتقای کریدور شمال شرق (NEC)، شلوغ‌ترین مسیر ریلی مسافربری در ایالات متحده، طراحی شده است.

اسکانسکا در حال حاضر برای امتراک روی دو پروژه دیگر از برنامه گیت‌وی کار می‌کند: پروژه جایگزینی و تخریب پل موجود «پورتال نورث» در یک سرمایه‌گذاری مشترک با شرکت «تریلور برادرز» و پروژه جایگزینی پل‌های «ساوتوث» که در کنار شرکت‌های «والش» و «هرتزوگ» در قالب یک سرمایه‌گذاری مشترک، فعالیت‌های پیش از ساخت را انجام می‌دهد.

انتظار می‌رود عملیات ساخت این پل تا پایان سال ۲۰۲۸ به اتمام نهایی برسد.

ترجمه و تنظیم: صما