کاهش یک ساعته مسیر تهران-گرمسار معطل خط ریلی جوانمرد قصاب
نماینده مردم گرمسار و آرادان با اشاره به نیمه‌کار بودن خط ریلی متروی ایستگاه شهرری-جوانمرد قصاب گفت: با توجه به اتمام کار در مسیر گرمسار اگر این بخش نیمه تمام در ایستگاه جوانمرد قصاب تکمیل شود مسیر گرمسار تهران از ۱۲۰ دقیقه به کمتر از یک ساعت می‌رسد؛ ضمن اینکه تعداد سفر قطارها از چهار قطار در روز به هر ساعت یک قطار می‌رسد.
کاتب از این پروژه به عنوان یکی از مطالبات مهم گرمسار و آرادان نام
برد و با اشاره به حجم بالای تلفات جاده‌ای در این منطقه اظهار کرد: اگر این مشکل
حل شود قطعا ۲۵ هزار دانشجوی دانشگاه‌های این شهرستان برای رفت‌وآمد از این مسیر
ایمن ریلی استفاده می‌کنند؛ ضمن اینکه مدت زمان رسیدن به تهران به نصف می‌رسد.
وی همچنین با اشاره به پروژه بین‌المللی مسیر اینچه‌برون – گرمسار– تهران و اتصال آن به بندرعباس و جنوب اضافه کرد: اگر این ۱۰۰ کیلومتر
زودتر انجام شود فرآیند اتصال بین روسیه – گرمسار، تهران و جنوب و بندرعباس به عنوان
یکی از ماندگارترین پروژه‌های شبکه ریلی دولت با سرعت بهتری نهایی می‌شود.
وی با بیان اینکه رشد جمعیت گرمسار در سال ۹۶ هشت درصد بوده گفت: با توجه
به دستور وزیر راه در خصوص مطالعات “شهر ریل‌پایه” اگر این زیرساخت در گرمسار
ایجاد شود مطمئنا بستر برای جذب جمعیت سرریز تهران و شهر یک‌میلیون‌نفری در شرق
تهران فراهم می‌شود.
کاتب از تکمیل خط چهارم ریلی مترو و تکمیل آن که تعداد سفرها را از
چهار سفر در روز به یک سفر در هر ساعت افزایش می‌دهد و تکمیل ۱۰۰ کیلومتر باقیمانده
از خط ریلی تهران-گرمسار- اینچه‌برون را دو مطالبه مهم مردم منطقه از وزیر راه و
دولت برشمرد و گفت: رئیس‌جمهور و شخص جنابعالی در سفر استانی به سمنان نیز قول
مساعد در خصوص این پروژه‌ها را به مردم دادید.
وی با انتقاد از آنچه بلاتکلیفی اداره کل مسکن‌وشهرسازی استان خواند گفت:
سال گذشته ۵۰ میلون تومان به مطالعه طرح “شهر ریل‌پایه”اختصاص یافت که همین
بلاتکلیفی سبب شده که این طرح و طرح‌های دیگر با کندی پیش برود. اگرچه کار مطالعه در استان آغاز شده است.
نماینده مردم گرمسار و آرادان خواستار تعیین‌تکلیف وضعیت اداره کل
مسکن و شهرسازی در استان سمنان شد و گفت: ادامه این وضعیت در پروژه‌ها و روند آنها
تاثیر دارد.
وی از ایوانکی به گرمسار به عنوان پرحادثه‌ترین محور استان خواند و
گفت: تعداد تلفات جانی این محور به تنهایی از
همه تلفات دیگر محورهای استان بیشتر است.
کاتب با اشاره به اختصاص هفت میلیارد تومان اعتبار به این پروژه در
سال جاری به ابطال دوباره مناقصه این پروژه به دلیل نوسانات ارزی اشاره کرد و خواستار
تسریع در احداث این محور شد.
وی با اشاره به عدم روشنایی لازم در محور گرمسار ایوانکی و حدفاصل آزادراه
حرم تا حرم تا گرمسار گفت: همه اقدامات لازم در این خصوص انجام و دکل‌ها و ستون‌ها
خریداری شده اما به دلیل عدم بخش کمی از اعتبار به پیمانکار این پروژه ناتمام
مانده که انتظار می‌رود این مشکل نیز مرتفع شود.
وی اتمام پل ورودی آرادان را مطالبه آرادانی‌ها از وزیر راه برشمرد و گفت:
این پروژه مربوط به سال ۹۵ است که به دلیل اینکه محل دقیق خروجی آزادراه حرم تا
حرم مشخص نشده بود این پروژه به تعویق افتاد لذا انتظار می‌رود این پروژه در این
سفر تعیین تکلیف شود. ضمن اینکه باتوجه به انجام زیرسازی راه‌های ۱۰ روستای
شهرستان توسط دهیاری‌ها و عدم تخصیص اعتبار از سوی وزارتخانه خواهشمندیم که در
صورت عدم تخصیص اعتبار حداقل قیر مورد نیاز را وزارتخانه در اختیار ما قرار دهد تا
مشکل این راه‌های روستایی مرتفع شود.
انتهای پیام
