تحقق رویای ۱۵۰ ساله اتصال آسیا به اروپا

معاون رئیس راه‌آهن ترکیه گفت: پروژه مرمره از جمله پروژه‌های مهم قرن است که از طریق زیر دریا هم‌زمان با سالروز تاسیس جمهوری ترکیه رویای ۱۵۰ ساله اتصال قاره آسیا به اروپا تبدیل به واقعیت و با خطوط ریلی به هم متصل می‌شوند.

; ایسمت دومان در حاشیه برگزاری یازدهمین اجلاس روسای راه‌آهن‌های خاورمیانه عضو ; UICدر جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه بخشی از خطوط ریلی ترکیه در دوره عثمانی ساخته شده است، اظهار کرد: پس از یک دوره از سال ۱۹۵۱ که توقفی در حمل و نقل ریلی ترکیه داشتیم، اکنون ۱۰ سالی است که در ترکیه با رونق شبکه حمل و نقل ریلی روبرو هستیم.

وی با بیان اینکه اکنون در ترکیه نزدیک ۳ هزار و ۴۵۰ کیلومتر خط آهن وجود دارد، افزود: برای اینکه بتوانیم در زمینه خط آهن ترکیه بیشتر فعالیت کنیم پای خصوصی سازی را با تصویب مجلس به سرمایه گذاری در این بخش کشانده‌ایم.

قائم مقام راه آهن ترکیه تصریح کرد: با تصویب این قانون بخش خصوصی سازی در زمینه قطارها و حمل بار و مسافر وارد عمل می‌شود.

وی با بیان اینکه این زیرساخت‌ها در دو بخش و در زمینه افزایش کیفیت بخشی راه آهن ۹ برابر شده است، ادامه داد: سال ۲۰۱۳، نزدیک ۴.۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری در این بخش افزایش یافته است.

دومان با اشاره به اینکه با آغاز قطار سریع‌السیر، میزان راه آهن و حمل و نقل بار و مسافر افزایش یافته است، گفت: قطار آنکارا ;ـ قونیه که در سال ۲۰۱۱ توسط نخست وزیر ترکیه راه‌اندازی شد نزدیک به ۲ میلیون مسافر را جابه‌جا کرده است.

وی ادامه داد: سهم حمل و نقل مسافر نیز در این کشور ۶۵ درصد افزایش پیدا کرده است و ایجاد خطوط قطار سریع‌السیر آنکارا ;ـ قونیه حدود یک ماه پیش افتتاح و این مسیر با قطار دو ساعت کاهش پیدا کرد.

قائم مقام راه آهن ترکیه گفت: اکنون حدود ۳ هزار و ۴۰۰ کیلومتر خطوط ریلی در این کشور در حال احداث است که مهم‌ترین آن خط اسکیشهیر ـ ;استانبول است که ; با اجرای این پروژه استانبول به آنکارا متصل می‌شود.

وی با تاکید به اینکه قصد داریم در چشم‌انداز ترکیه، استانبول و آنکارا را به هم وصل کنیم، افزود: پروژه مرمره از جمله پروژه‌های مهم قرن حاضر در این زمینه است که از طریق زیر دریا و در روز ۲۹ اکتبر هم‌زمان با سالروز تاسیس جمهوری ترکیه این رویای ۱۵۰ ;ساله اتصال بین قاره آسیا با اروپا تبدیل به واقعیت و با خطوط ریلی به هم متصل می‌شوند.

دومان همچنین از بهره‌برداری ۱۰ ; هزار ریل سریع‌السیر تا سال ۲۰۲۳ خبر داد و گفت: در آینده خطوط راه آهن کشور ترکیه به ۲۶ هزار کیلومتر افزایش پیدا می‌کند و در این راستا قطارهای پر سرعتی با سرعت ۲۰۰ تا ۲۵۰ کیلومتر در ساعت در این خطوط راه‌اندازی می‌شود.

وی با بیان اینکه ۲۳ ایستگاه قطار سریع‌السیر در حال احداث است، افزود: از طریق سرمایه‌گذاری بخش خصوصی ۲۳۰ میلیون دلار سرمایه گذار در این بخش سرمایه گذاری کرده است که پس از بهره برداری ۱۷ ساله به دولت واگذار می‌کند.

قائم مقام راه آهن ترکیه همچنین اضافه کرد: ۷ هزار و ۴۰۰ کیلومتر خط برقی را در ترکیه به پایان رسیده است.

;

;