افتتاح رسمی قطعه 4 آزادراه تهران-شمال در هفته جاری
قطعه 4 آزادراه تهران-شمال به طول 20 کیلومتر که پیش از نوروز به دلیل نرسیدن احمدینژاد به مراسم بهرهبرداری، بدون افتتاح رسمی برای مسافران نوروزی باز شد، در همین هفته با حضور مقامات بلندپایه دولتی افتتاح رسمی میشود.
احمد صادقی ضمن اعلام این خبر، اظهار داشت: عملیات احداث آزادراه تهران-شمال از سال 76 تا سال 89 تنها 64 درصد پیشرفت فیزیکی داشت اما از سال 90 با پیگیریهای خاص و اختصاص اعتبار، هر سال 17 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
صادقی ادامه داد: در طول 14 سال، سالانه تنها 86 میلیارد ریال به این پروژه اختصاص مییافت اما طی دوسال اخیر 463 میلیارد ریال اعتبار به این پروژه اختصاص یافت.
به گزارش فارس، معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: منطقه 1 این آزادراه از تهران تا شهرستانک توسط پیمانکار چینی و در قالب فاینانس در حال اجرا است؛ این قطعه، 23 کیلومتر طول دارد که احداث تونلهای آن به پایان رسیده است.
صادقی گفت: در منطقه یک آزادراه فاینانسر شرکت SPA چینی است و مشکلات بانکی این فاینانسر در حال برطرف کردن است.
وی اظهار داشت: در قطعه یک پس از خروجی یکی از تونلهای اصلی، مستحدثات فراوانی توسط مردم در زمینهای دولتی ایجاد شده بود اما تمامی این مستحدثات خریداری و طلب مردم پرداخت شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به آغاز عملیات ساخت پلها در قطعه یک این آزادراه، اظهارداشت: قرار شده است این قطعه تا پایان سال 92 مورد بهرهبرداری قرار گیرد؛ احداث قطعه یک، 60 کیلومتر مسیر تهران تا چالوس را کوتاهتر میکند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه مقرر شده است در قطعات 2 و 3 این آزادراه کنسرسیوم داخلی حضور یابد، اضافه کرد: مطالعات اجرایی این قطعات در حال انجام است؛ اجرای این دو قطعه 3 هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری لازم دارد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل تاکید کرد: پیمانکار این دو قطعه کنسرسیوم ایرانی است که در صورت فراهم بودن منابع مالی، این 74 کیلومتر آزادراه با 30 کیلومتر تونل، ظرف 3 سال ساخته میشود.
* افتتاح رسمی قطعه چهار ;آزادراه تهران-شمال در هفته جاری
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: منطقه 4 آزادراه تهران _ شمال به طول 20 کیلومتر از مرزن آباد آغاز شده و تا چالوس ادامه مییابد.
وی با بیان اینکه قطعه 4 آزادراه 4 دستگاه تونل به طول 1700 متر دارد؛ قبل از نوروز 1392 تمام خطکشیهای مسیر انجام و روشناییها نصب شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: در این مسیر ترانشههای (کوهبُری) زیادی انجام شده است و بالای ترانشهها فضای سبز ایجاد میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی ;با اشاره به مزایای قطعه 4 که 20 کیلومتر طول دارد، توضیح داد: کاهش یک ساعته سفر، صرفهجویی سالانه 15 میلیارد تومان سوخت و کاهش هزینههای تصادفات رانندگی به میزان 20 میلیارد تومان از مزایای قطعه 4 آزادراه است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: در این قطعه پل «روشن دره» به عنوان یکی از پلهای اصلی این آزادراه توسط متخصصان ایرانی به بهترین نحو طراحی و احداث شد.
صادقی ;یادآور شد: این قطعه آزادراه ;به دستور رئیسجمهور و با تلاش وزارت راه و شهرسازی تا قبل از نوروز 1392 تکمیل شد تا مسافران نوروزی بتوانند از این مسیر استفاده کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: مقرر بود این قطعه آزادراه تهران-شمال روزهای پایانی اسفند 1391 با حضور رئیسجمهور بهرهبرداری رسمی شود اما این موضوع محقق نشد و این مسیر آزادراهی بدون افتتاح و در راستای آسایش مسافران نوروزی در نوروز 92 زیر بار عبور رفت.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اضافه کرد: اما در هفته جاری این مسیر با حضور مقامات بلندپایه دولتی افتتاح رسمی میشود.
صادقی تصریح کرد: در راستای کاهش ترافیک خودروها پس از خروج از این آزادراه و ورود به مرزن آباد، محور قدیم تعریض شده است تا میزان ترافیک کاهش یابد.
;
;
