انتشار ۱۰۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای مترو تهران
مجوزهای لازم برای انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت توسط شهرداری تهران برای توسعه مترو صادر شد و این اوراق از بهمن ماه امسال منتشر می‌شود.
پس از گلایه‌های
مدیران شهری درخصوص عدم حمایت دولت از توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو و عدم
پرداخت سهم پیش‌بینی شده در قانون، نخستین نشانه‌های مثبت از سوی دولت برای حمایت
از توسعه مترو مشاهده شد و روز گذشته معاون مالی و اقتصادی شهرداری تهران اعلام
کرد:این اوراق در بهمن ماه سال ۹۴ توسط بانک شهر و بانک توسعه صادرات منتشر می‌شوند.
مجوزهای لازم برای
انتشار این اوراق در اواخر سال ۹۳ توسط شورای شهر تهران صادر شده بود. در سال جاری
با همکاری و تعامل دولت و شهرداری زمینه‌های اجرایی شدن این مصوبه که در بودجه سال
۹۴ شهرداری نیز پیش‌بینی شده بود فراهم شد. منابع حاصل از فروش این اوراق صرف
توسعه مترو خواهد شد که با توجه به عقب‌ماندگی‌هایی که در برخی از خطوط مترو از
جمله خطوط ۷ و ۶ مترو از برنامه وجود دارد پیش‌بینی می‌شود،این اوراق صرف تکمیل
این خطوط شود. روزگذشته نیز سید جعفر تشکری هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک
شهردار تهران درصحن غیرعلنی شورای شهر تهران به تشریح عملکرد مالی در بخش اعتبارات
نقدی و غیر نقد پرداخت و گفت: در بخش سرمایه‌ای برای ساخت و احداث مترو هزار و
۹۹۰میلیارد تومان بودجه مصوب سال ۹۴ در نظر گرفته شده، همچنین برای بازپرداخت وام‌های
مترو ۳۳۰ میلیارد تومان اعتبار مصوب در نظر گرفته شده و در بخش کمک دولت در حوزه
عمرانی ۲۳۵ میلیارد تومان اعتبار مصوب پیش‌بینی شده است. معاون شهرداری تهران
ادامه داد: آنچه تا امروز محقق شده است مجموعا ۹۸۲ میلیارد تومان از بخش سرمایه‌ای
بوده که بالغ بر ۵۰ درصد مبلغ ساخت بوده است. ۶۳۳ میلیارد تومان بابت بازپرداخت
وام‌های مترو نیز پرداخت شده که سرجمع در سال ۹۴ تا امروز یک هزارو ۶۴۵ میلیارد
تومان تحقق یافته که بالغ بر ۷۱ درصد بودجه مصوب مترو بوده است.
وی تاکید کرد: از
۲۳۵ میلیارد تومان سهم دولت نیز تنها ۵/ ۴۷ میلیارد تومان تحقق یافته است. معاون
حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه گفت: با توجه به سهم پرداختی دولت و
شهرداری می‌توان گفت نسبت پرداخت‌های شهرداری به دولت ۹۷ به ۳ است؛ گرچه دولت از
اعتبارات مصوب خود ۲۰ درصد را پرداخت کرده اما نسبت به پرداخت‌های شهرداری تنها ۳
درصد پرداختی بودجه مترو را دولت متقبل شده است. تشکری هاشمی با اشاره به آخرین
وضعیت تخصیص فاینانس به متروی تهران گفت: طی مذاکراتی که با دولت داشته‌ایم مقرر
شده همزمان با سفر رئیس‌جمهوری چین از فاینانس برای تامین ۱۰۰۸ واگن استفاده کنیم.
برای تکمیل خطوط نیز می‌توانیم از فاینانس‌های خارجی هم استفاده کنیم که تفاهماتی
نیز با دولت در این زمینه انجام شده است. وی درخصوص سرمایه‌گذاری بخش خصوصی برای
توسعه مترو گفت: سرمایه‌گذاران داخلی تمایلی برای ورود به این بخش نداشته، اما
سرمایه‌گذارانی از ژاپن، ایتالیا و سوئیس ابراز تمایل کرده‌اند که البته همکاری‌شان
را به بعد از تعیین تکلیف برجام موکول کرده‌اند.
