فعالیت دو حوزه راه و شهرسازی شباهتی به یکدیگر ندارند. بخش مسکن بر تامین مسکن برای 70 میلیون ایرانی تاکید دارد که فعالیت خاص خود را میطلبد و بخش راه مقوله جدا و در حوزههای جادهای، ریلی هواپیمایی و دریایی تمرکز دارد.
;
به گزارش خبرنگار شبکه اطلاع رسانی صنوف مسکن ایران (صما)، نوروز 90 بود که رییس دولت دهم خبر از ادغام وزارتخانههای دولتی برای کوچکسازی دولت داد و از همان ابتدا انگشت را بر وزارت صنایع و معادن و بازرگانی و وزارت مسکن و شهرسازی و راه و ترابری گذاشت که به تازگی استاد دانشگاه خود یعنی حمید بهبهانی را به دلیل سقوط متعدد هواپیما و با نظر مجلس و اخذ کارت قرمز از دست داده بود و سرپرست این وزارتخانهها بر مسند دو وزیر بازرگانی و مسکن و شهرسازی نشستند اما متاسفانه در این دو سال این دو وزارتخانه با فراموشی بخشهای مهم خود از سوی وزیران روبهرو بود.
فعالیت دو حوزه راه و شهرسازی شباهتی به یکدیگر ندارند. بخش مسکن بر تامین مسکن برای 70 میلیون ایرانی تاکید دارد که فعالیت خاص خود را میطلبد و بخش راه مقوله جدا و در حوزههای جادهای، ریلی هواپیمایی و دریایی تمرکز دارد.
این در حالی است که ادغام دو وزاتخانه در زمان احمدینژاد باعث شد که یک وزیر در دو حوزه پرمشغله و غیرمرتبط فعالیت داشته باشد و طبیعی است که درگیر بودن وزیر مرتبط با دو حوزه مختلف باعث غفلت در بسیاری از موارد میشود و همه امور به درستی و به صورت کامل رسیدگی نمیشود.
از زمان ادغام دو وزارتخانه راه و ترابری و مسکن و شهرسازی به عینه شاهد افت توجه بخشهای مدیریتی این وزاتخانهها به حوزه راه بودیم و از آنجا که وزارتخانه جدید باید بر بخشهای متعددی در کشور از جمله بر بخشهای راههای زمینی، هوایی، دریایی و… علاوه بر این در حوزه مسکن و توسعه زیربناهای آن متمرکز شود که این عملا مشکلات زیادی را دراین حوزهها به جود میآورد
از آنجایی که بخشهای متعدد این وزارتخانه تاثیر مستقیم بر زندگی مردم دارند، لذا هر گونه کمکاری در هر بخشی و یا غفلت از هر حوزهای موجب نگرانی و مشکل برای مردم میشود و عملا شاهد به حال خود رها شده برخی از بخشها در این دو حوزه هستیم که برنامهریزیهای راهبردی در مورد آنها وجود ندارد.
متاسفانه با چنین تصمیمات عجولانه مبنی بر ادغام این دو حوزه مذکور هزینههایی بر کشور تحمیل میشود و بسیاری از فعالیتها و اقدامات مهمی که باید در زمانی که انجام میشد بدون نتیجه باقی بماند.
رییس سازمان نظام مهندسی کشوردر خصوص تفکیک این دو وزارتخانه گفت: در شرایطی که هماکنون این طرح مورد بررسی قرار نگیرد و این دو وزارتخانه از هم تفکیک شود موضوع مسکن آسیب جدی را تجربه خواهد کرد و هزینههای فراوانی به این حوزه وارد میشود.
سیدمهدی هاشمی افزود: با روی کار آمدن دولت یازدهم و تفکیک وزرات راه و شهرسازی روش اجرای پروژههای عمرانی تغییر میکند و این موضوع باعث بینتیجه ماندن بودجه در نظر گرفته شده امسال خواهد شد.
;
;
نایبرییس کمیسیون عمران مجلس در خصوص تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: پیشنهاد طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی خلاف قانون برنامه بوده و به مصلحت نیست و به جز ضرر و آسیب چیز دیگری برای این وزارتخانه ندارد.
علیاکبر آقایی در ادامه تاکید کرد: چرا این ادغام صورت گرفت و چرا اکنون بحث تفکیک این وزارتخانه مطرح است در حالی که انجام آن مغایر قانون برنامه به شمار میرود.
سید عبدالکریم هاشمی در ارتباط با ادغام دو وزارت راه و شهرسازی این چنین ابراز داشت: در این دو وزارتخانه تنها الحاق انجام شد که متاسفانه در زمان خود اقدامی عجولانه و غیرمنطقی دولت محسوب میشود.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در ادامه گفت: هنوز با گذشت دو سال از ادغام، کوچکسازی تفکیک وظایف، کوچک شدن اندازه دولت و واگذاری تصدیگریها به بخش خصوصی انجام نشده است.
نماینده میناب تصریح کرد: بخشها و قسمتهایی از این وزراتخانه عریض و طویل قابل واگذاری به بخش خصوصی است که اگر به سراغ آن اقدامات برویم و دولت را موظف به اجرای کامل اصل 44 قانون کنیم شاید نیازی به تفکیک مجدد و ایجاد چارت اداری جدید و خسارتهای حاصل از انتزاع نباشد.
رییس جامعه مهندسان شهرسازی ایران یکی از موافقین ادغام این دو وزارتخانه گفت: در حالحاضر این کار مناسب نیست و همانطور که ادغام شتابزده، سیاسی و غیرکارشناسی بود اکنون نباید تفکیک این دو بخش سریع صورت گیرد.
نوذرپور معتقد است: قبل از تفکیک این دو بخش، وظایف محلی مسکن و شهرسازی جهت تسهیل در انجام، به شهرداریها و با تعاملات شوراها محول شود.
وی در ادامه گفت: بعضی وظایف محلی مسکن میتواند به شهرداریها محول شوند و دولت بیشتر در جایگاه برنامهریزی کلان اقتصادی به فعالیت خود ; ادامه دهد و درگیر حل مشکلات محلی مسکن نشود.
رییس کمیسیون عمران مجلس در خصوص تفکیک دو وزارتخانه گفت: هماکنون با توجه به اینکه روزهای پایانی دولت دهم هستیم و رییسجمهور منتخب که در حال بستن کابینه خود ; است زمان مناسبی برای تفکیک این وزراتخانه نیست.
هاشمی درباره توجه بیش از حد به بخش مسکن و به حاشیه رفتن بخش حمل و نقل در دو سال اخیر معتقد است: قطعا باید بخش مسکن از حمل و نقل در این وزارتخانه مجزا شود و همین مسکنسازی که حالت تصدیگری دارد به بخش خصوصی واگذار شود و دولت به عنوان حاکمیت تنها مدیریت کند.
از این رو برخی از نمایندگان بر آن شدند تا در قالب طرحی این دو وزارتخانه ادغام شده را از هم تفکیک کنند که این طرح با استقبال بیش از70 تن از نمایندگان مجلس مواجه شده است ادغامی که نمایندگان دو سال پیش آن راتایید کرده بودندچرا باید با به انتها رسیدن عمر دولت دهم دوباره در پی تفکیک آن باشند این در حالی است که در کمیسیون عمران مجلس اختلاف نظر بین اعضا بسیار مشهود است وباید دید با روی کار آمدن دولت جدید تا چه میزان مشکلات پیش رو این وزارتخانه حل می شود و بخش مسکن تا چه میزان در دولت یازدهم به پیشرفت دست می یابد.
;
;
;
