نظام مهندسی
رئیس نظام مهندسی ساختمان ایلام در گفتگو با «صما»:

منابع انرژی تجدید ناپذیر رو به اتمام است

رشد فزاینده جمعیت جهان آثار اساسی و اغلب فاجعه آمیزی بر زیستگاه های کره زمین داشته است. مصرف بی رویه انرژی، تخریب جنگل ها و انقراض گونه های گیاهی و جانوری از پیامدهای آن می باشد.

بسیاری بر این باورند که رشد بی رویه جمعیت و درنتیجه آن شهرنشینی منجر به مصرف بیش از حد و غیرمسئولانه انرژی های فسیلی شده که نتیجه نهایی آن گرم شدن تدریجی کره زمین است.

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان ایلام در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار «صما» ضمن بیان اینکه انتشار گاز دی اکسید کربن به صورت بی رویه واقعیتی انکارناپذیر و عاملی کاملا نگران کننده برای افرادی است که آگاه به مضرات آن هستند، گفت: صرفه جویی و بهینه مصرف نمودن انرژی راه حلی است که امروزه رویکرد جوامع مترقی برای رفع چنین نگرانی است. در کنار چنین رویکردی که در واقع تغییر در ساختار فرهنگی جامعه را طلب می کند، واقعیتی دیگر نیز وجود دارد که منابع انرژی تجدید ناپذیر در حال تمام شدن و دسترسی به آنها در آینده ای نه چندان دور غیرممکن و یا سخت و غیر اقتصادی است.

منصور بهادری با اشاره به اینکه مسئله انرژی در کشور ما سال ها مورد توجه نبوده و یارانه های آشکار و پنهان دولتی همواره همگان را از توجه واقعی به ارزش انرژی در اشکال مختلف بازداشته است، اظهار داشت: در سال های اخیر سرعت رشد مصرف داخلی انرژی به حدی بوده است که علی رغم روند توسعه منابع نفتی شاید با گذشت چندسال آینده قادر به بهره گیری از منابع نفتی نباشیم. از سوی دیگر سهم بالای بخش ساختمان در مصرف انرژی کشور، بهینه سازی مصرف سوخت در این بخش را ضروری و اجتناب ناپذیر ساخته است.

به گفته این مسئول سازمانی، بخش ساختمان با مصرف یک سوم انرژی مصرفی کشور نه تنها ارزش ریالی زیادی را به خود اختصاص داده، بلکه موجبات آلایندگی فراوانی را نیز فراهم می آورد. لذا در دهه های اخیر در مورد کاهش مصرف انرژی در ساختمان ها فعالیت های زیادی انجام شده که بیشتر آنها در مورد پنجره ها، عایق های حرارتی و همچنین طراحی ساختمان ها بر اساس کم ترین پرت حرارتی ممکن است.

وی با بیان اینکه در بخش ساختمان درصد بالایی از انرژی فسیلی اتلاف شده ناشی از مدل های کلیشه ای و غیراستاندارد ساختمان سازی است که به دلیل ناهمگونی با شرایط اقلیمی سایت خود، باعث اتلاف انرژی و آلودگی محیط زیست می گردد، اذعان داشت: همین موضوع باعث شده است تا محققین در تدارک انواع دیگری از انرژی ها که به انرژی های پاک و تجدیدپذیر برای جایگزینی انرژی های فسیلی است، باشند. گفتنی است اجتناب از تکیه بر روش های اجرایی منسوخ شده و اجرای ساختمان ها بر حسب عادت و بی توجه به تحولات انجام شده در تکنولوژی های ساخت و ساز می تواند به عنوان پدافندی غیرعامل در برابر سرما و گرما بوده و منتج به صرفه جویی در ساختمان ها، جلوگیری از پرت مصالح و جلوگیری از آلودگی هوا در کوتاه مدت و افزایش راندمان در تولید ناخالص ملی گردد.

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان ایلام صرفه جویی در مصرف انرژی ناشی از سوخت انرژی های فسیلی را به دو جهت، اول گرانی قیمت واقعی آنها و دوم ضرری که به محیط زیست وارد می کنند دارای اهمیت دانست و گفت: گرمایش، سرمایش و تهویه در ساختمان ها از مهم ترین موارد مصرف این گونه انرژی ها به شمار می آید. در سال های اخیر موارد متعددی همچون رشد فزاینده جمعیت، قیمت آن، درآمد افراد و تنوع ماشین های مورد استفاده باعث افزایش تقاضای انرژی شده است.

بهادری استفاده از انواع عایق های حرارتی در جداره های ساختمان، بهره برداری از پنجره های مناسب از نظر انرژی و حفظ آن، استفاده از سایه طبیعی و مصنوعی برای جلوگیری از تابش مستقیم خورشید در فصل گرما، بهره برداری از انرژی تابشی خورشید در فصل زمستان و استفاده از سیستم های حرارتی سانترال را از جمله راه های افزایش راندمان مصرف انرژی در ساختمان و در نتیجه موجب صرفه جوی در مصرف انرژی برشمرد و اذعان داشت: وجود پمپ های حرارتی، استفاده مستقیم از سوخت های فسیلی به جای برق حاصله از آنها در صورت الزام به استفاده از اینگونه سوخت ها، مصرف رنگ های مناسب از نظر جذب حرارت در ساختمان، استفاده از بادشکنها، تقسیم بندی داخل ساختمان از نظر حرارتی، ساختمان سازی با توجه به شکل و جهت مناسب برای قرارگرفتن ساختمان ها ورعایت استانداردهای ساختمان سازی و لوله کشی و نصب تاسیسات سرمایشی و گرمایشی از دیگر راه های صرفه جویی و مصرف بهینه انرژی به حساب می آیند.

این مسئول سازمانی با اعتقاد به اینکه نکاتی که ذکر شد راهکارهایی در حوزه خردِ معماری است و علاوه بر آن در مقیاس کل و شهرسازی نیز می توان با اقدامات زیر در بالا بردن راندمان انرژی موثر واقع شد، تاکید کرد: جمعیت هر شهر نباید بیش از 100 هزار خانوار باشد، سرریز جمعیت این شهرها در شهری دیگر که به همین منظور در فاصله چند ده کیلومتر آن ساخته می شود مسکن گزینند، وسیله رفت و آمد درون شهری حتی الامکان پیاده، دوچرخه و اتومبیل های برقی برای افراد مسن و معلول و غیره باشد و در نهایت وسیله نقلیه رفت و آمد برون شهری قطارهای برقی- اتوبوس های برقی برای رسیدن به حومه و قطارهای محلی در دسترس باشند.

بهادری در پایان خاطر نشان ساخت: به عنوان کلام آخر ذکر این نکته ضروری است که اگر هدف جایگزینی صد در صد انرژی فسیلی با انرژی های پاک و تجدیدپذیر باشد این کار در آینده نزدیک عملی نخواهد شد، اما اگر هدف صرفه جویی در مصرف انرژی فسیلی باشد تا از ذخایر موجود استفاده مناسب تری صورت پذیرد، این کار در شرایط فعلی چه از لحاظ تکنولوژی و چه از لحاظ اقتصادی کاملا عملی و امکان پذیر است.

انتهای پیام/ ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;

کد خبر:0225

مطالب پیشنهادی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا