امتیاز هندیها به ایران برای از دست ندادن قرارداد ریلی
با افزایش امیدها به برداشته شدن تحریمهای بین المللی علیه تهران، مذاکره کنندگان تجاری ایرانی با قدرت چانه زنی بیشتری در مقابل همتایان هندی خود حاضر می‌شوند و هندیها نگرانند با حضور کشورهای دیگر در پروژه‌ها، فرصتهای تجاری موجود در ایران را از دست دهند.
این رفتار برای هند
غیرمنتظره بوده زیرا یکی از معدود کشورهایی بوده که تحت تحریمهای اقتصادی غربی با
ایران معاملات تجاری داشته و از امتیازات ویژه تهران برخوردار شده است.
تحت تفاهم هسته ای
که ایران و گروه ۱+۵ در آوریل داشتند، ایران موافقت کرده است فعالیت هسته ای خود
را در قبال برداشته شدن تحریمها محدود کند و دو طرف تا ۳۰ ژوئن برای رسیدن به
توافق نهایی فرصت دارند.
به گفته منابع
آگاه، دورنمای توافق جامع هسته ای به ایرانی‌ها در مذاکرات تجاری با هند از جمله
تعدادی قرارداد قابل توجه برای وارد کردن ریل راه آهن، اعتماد به نفس زیادی بخشیده
است.
این قرارداد ۲۳۳
میلیون دلاری اکتبر گذشته با شرکت بازرگانی دولتی هند (STC) برای
تسهیل صادرات ریل راه آهن از شرکتهای SAIL و جیندال استیل اند
پاور به شرکت راه آهن ایران امضا شد اما ایران به مذاکره کنندگان هندی گفته است
برای تامین تجهیزات به قیمت ارزانتر از کشورهای دیگر از جمله ترکیه پیشنهاد داشته
است.
راجیو کر، وزیر بازرگانی هند ماه به تهران سفر کرد تا تهران را متقاعد کند به
توافق اولیه پابرجا ماند اما دست خالی برگشت.
آنها همان ایرانیهایی نبودند که سال گذشته برای امضای
قرارداد پیش ما آمدند. این بار مودب بودند اما دست بالایی در مذاکرات داشتند.
هند ارزش توافق را
حدود هفت درصد کاهش داده و به ۲۱۷ میلیون دلار رساند. با اینهمه منابع آگاه اظهار
می‌کنند هندیها نگران هستند مبادا ایرانی‌ها به دنبال کاهش بیشتر ارزش قرارداد
باشند یا اینکه سفارش را میان کشورهای دیگر تقسیم کنند.
رحیم خلیل، رییس
هیات مدیره شرکت
STC حاضر به اظهارنظر در این باره نشد. همچنین وزیر بازرگانی هند، راه آهن ایران، SAIL و جیندال استیل هم
اظهارنظر نکردند.
ایران اعلام کرده
می‌خواهد در مورد مفاد قرارداد ریلی مجددا مذاکره کند زیرا ارزش یورو در برابر
دلار کاهش یافته و قیمتهای فولاد و سنگ آهن هم از زمان امضای این قرارداد در سال
۲۰۱۴، کاهش چشمگیری پیدا کرده است.
مذاکره کنندگان
هندی اظهار کرده اند ریسکهای ارزی و قیمت در توافق اولیه گنجانده شده بودند اما
آنها ناچار شدند امتیاز دهند.
این قرارداد سفارش
بزرگی برای هندیها است و احتمال رقابت از سوی کشورهای دیگر بالا رفته است.
به گفته یک منبع
هندی، پیشتر ایرانی‌ها منتظر می‌استادند تا به ما قرارداد پیشنهاد کنند اما اکنون
از هندیها می‌خواهند منتظر بمانند تا نوبتشان شود.
انتظار می‌رود
قرارداد تامین ریل تا شش ماه آینده آغاز شود و تحت مفاد جدید، هند ظرف مدت ۱۸ ماه
۲۵۰ هزار تن ریل از طریق
STC فراهم خواهد کرد.
تغییر در موضع
ایران در بخش پراهمیتی مانند انرژی هم به چشم می‌خورد. به عنوان مثال شرکت ملی نفت
ایران به پالایشگاههای هندی گفته است که بعضی از تخفیف‌ها و حمل رایگان را که برای
فروش نفت خام عرضه می‌کرد، حذف خواهد کرد.
