مسکن و ساختمان

آخوندی اولین انتخاب دانشگاهیان و انجمن‌های صنفی

مسکن مهر بدون رعایت ضوابط شهرسازی و زیرساخت‌های شهری ساخته شده است که در این زمینه می‌توان دو راهکار ارایه داد که یکی حذف کلی این پروژه و دیگری تامین اعتبار مالی از طریق مجلس است.

ایلنا: رئیس جمهور منتخب برای انتخاب وزیر‌راه‌شهرسازی در ابتدای کار با انجمن‌های صنفی مشورت کرد که گزینه اول همگی آن‌ها متفق القول دکتر آخوندی بود.

;

محمد مزینانی عضو هیات مدیره جامع مهندسان شهرسازی ایران ضمن بیان این مطلب اظهار داشت: اولین انتخاب وزیر پیشنهادی بدون استثنا چه در میان دانشگاهیان و چه انجمن‌های صنفی عباس آخوندی بود، بنده دراین خصوص با تمام روسا صحبت کرده‌ام و تمامی متفق القول گزینه انتخابی‌شان گزینه اعلام شده بود.
عضو هیات مدیره جامع مهندسان با اشاره به شایستگی آخوندی افزود: سوابق درخشان در ۴ سال وزارت و هم چنین نگاه اقتصادی وی به مسایل علاوه بر نگاه مهندسی اصلح بودن ایشان را برای وزارت راه و شهرسازی تایید می کند.

;

وی تصریح کرد: روحانی رئیس‌جمهور با انتخاب فردی از قلب انجمن‌های تخصصی راه، برای این گروه احترام قایل شد که امیدوار هستیم این رویه ادامه‌دار باشد.

;

مزینانی در ادامه سخنان خود یکی از چالش‌های اصلی موجود در راه و شهرسازی را مسکن مهر دانست و اظهار داشت: مسکن مهر بدون رعایت ضوابط شهرسازی و زیرساخت‌های شهری ساخته شده است که در این زمینه می‌توان دو راهکار ارایه داد که یکی حذف کلی این پروژه و دیگری تامین اعتبار مالی از طریق مجلس است.

;

وی تصریح کرد: مسکن مهر زیرساخت شهری قوی ندارد و برای از میان برداشتن این مشکل نیاز یه یک اعتبار مالی، ملی است.

;

مزینانی با اشاره به مسکوت ماندن طرح جامع شهرسازی در مجلس افزود: کمیسیون عمران برای اجرایی شدن این طرح باید فعالیت‌های ویژه‌ای انجام شود.

;

وی ادامه داد: نگاه ملی در وزارت‌خانه به مسکن و شهرسازی وجود دارد در صورتی که نمایندگان مجلس به صورت اجرایی نگاه می‌کنند ما باید حوزه اجرایی را از وزارت خانه به شهرداری واگذار کنیم و وزارتخانه نظاره‌گر و برنامه‌ریز مدیریتی شهرسازی به صورت ملی باشد.

;

عضو هیات مدیره جامع مهندسان شهرسازی ایران با ذکر راهکارهای پیشنهادی خود برای حل مشکلات این حوزه افزود: همکاری با دانشگاه‌ها و انجمن‌های صنفی می‌تواند بسیار مثمر ثمر باشد، همچنین با تفکیک وزارت شهرسازی و راه می‌توان خسارتی را که این دو حوزه به خصوص شهرسازی به دلیل بها دادن بیشتر به راه در چند سال اخیر متحمل شده است جبران شود.

;

;

;

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا