وقتی که کلنگ ساخت مصلی تهران ۲۷ سال پیش به زمین می خورد کسی فکرش را هم نمی کرد که اتمام این پروژه ملی به قدری طولانی شود که مسئولان و مدیران عمرانی کشور از وزارت راه و شهرسازی گرفته تا شهرداری تهران در ارائه زمان درستی به منظور افتتاح آن به مردم عاجز باشند.
مصلی تهران که در ۲۰۴ هکتار از اراضی منطقه عباسآباد و در زمینی به
وسعت ۶۵ هکتار که از شمال به بزرگراه رسالت، از جنوب به خیابان عباسآباد، از شرق
به خیابان شهید قنبرزاده و از غرب به بزرگراه شهید مدرس محدود است، در حال احداث
است امروز با مشکلات گوناگونی دست وپنجه نرم می کند.
با شروع سال جاری بحث های داغ ومفصلی درباره تولیت وسازنده اصلی مصلی
تهران در محافل مختلف و ازتریبون های متفاوت مطرح شد.
ازسویی شهردار تهران بارها در سخنرانی خود به واگذاری این پروژه ملی
به شهرداری اشاره کرده است و مکررا اتمام مصلی تهران را از مطالبات مهم مقام معظم
رهبری از شهرداری تهران بیان می کند. از
طرف دیگر مسئولان پروژه مصلی و وزارت راه و شهرسازی، در برابر این ادعای شهردار
تهران مقاومت می کنند و نسبت به صحبتهای محمدباقر قالیباف بهشدت واکنش نشان می
دهند و آن راخلاف ادب و اخلاق حرفهای عنوان می کنند و براجرای عملیات عمرانی این
پروژه ملی از سوی وزارت راه وشهرسازی
تاکید دارند.
البته اختلافات تنها به اینجا ختم نمی شود و شکاف نظرت مختلف درباره
این پروژه ملی اعضای شورای شهر تهران را هم وارد گود کرده است به طوری که بعضی از
اعضای شورای شهرتهران براین باورند که اگر پروژه مصلی به شهرداری تهران واگذار
شود طی سه تاچهار سال به اتمام می رسد اما در مقابل بسیاری از اعضای این شورا
دخالت شهرداری به منظور اتمام پروژه مصلی با توجه به حجم عظیم امور عمرانی درتهران
را بی مورد ارزیابی می کنند.
اما سوالی که در این بین مطرح می شود این است که حتی با در نظر گرفتن
واگذاری مسئولیت تکمیل پروژه مصلی به شهرداری، این نهاد برای تکمیل آن از کجا
بودجه مورد نیاز را تامین خواهد کرد؟ زیرا ساخت مصلی ردیف بودجه مشخصی ندارد و
هرسال وزارت راه و شهرسازی از بودجه های عمرانی میزانی را به این پروژه اختصاص می
دهد.
جالب است بدانیم که هزینه نهایی اتمام مصلی حدود دوهزار میلیارد تومان
برآورد می شود و این در حالی است که هم اکنون قسمت اصلی این پروژه که نماز جمعه در
آن برگزار می شود چیزی حدود ۶۰۰ میلیارد تومان پول نیازدارد.
البته بودجه ای که امسال ازسوی وزارت راه وشهرسازی برای پروژه
مصلی در نظر گرفته شده است نزدیک به یکصد
میلیارد تومان است وگرچه در قیاس با سالهای گذشته رشد شش برابری را نشان میدهد
اما با روند کند ساخت وساز در این پروژه ملی آیا این بودجه ناچیز می تواند تحولی
عظیم در بخش عمران مصلی تهران ایجاد کند؟
درهرحال آنچه مهم به نظرمی رسد آن است که هرچند پروژه مصلی تاکنون ۶۳
درصد پیشرفت فیزیکی داشته است اما در حقیقت باید گفت که این پروژه ملی که در طول
سال های گذشته به دلیل تکمیل نشدن بارها از سوی مسوولان مختلف به گروهها و سازمان
های دیگر پاس داده می شد حالا برای نخستین بار دو مدعی پر قدرت پیدا کرده که هر
کدام از برنامه ریزی های خود برای تکمیلش خبر می دهند.
در واقع مصلی تهران گرفتارسیاسی
کاری های دونهاد پرقدرت در بخش عمرانی یعنی شهرداری تهران و وزارت راه وشهرسازی
شده است.
البته اینکه پروژه مصلی هرچه زودتر به اتمام برسد خواسته همه مدیران
عمرانی کشور از وزارت راه وشهرسازی گرفته تا شهرداری تهران است ودرآن هم شکی نیست
ولی آیا واگذاری این پروژه ملی به شهرداری تهران می تواند تغییر وتحولی عظیم را
درآن ایجاد کند؟
مهمترین سوالی که در این میان به وجود می آید این است که وقتی بودجه
کل شهرداری تهران در سال جاری ۵۴۰۰ میلیارد تومان است چطور ممکن است این نهاد
عمرانی، دو هزار میلیارد تومان را صرف تنها یک پروژه کند؟
بنابراین هنوز یک سوال اصلی برای مردم تهران باقی است و آن این است
که بالاخره پروژه ای که بسیاری از مسئولان به عنوان آبروی کشور از آن یاد می
کنند و می تواند برای هزاران سال همچون بناهایی باشکوه مانند مسجد امام در میدان
نقش جهان اصفهان، مسجد گوهرشاد و… به یادگار باقی بماند چه زمانی به اتمام می
رسد؟ سوالی که به جرات می توان گفت که بسیاری از مسئولان عمرانی رده بالای کشور و شهر
تهران جواب درستی برای آن ندارند.
