نیکزاد ای وزیر سابق همشهری ام آن مواعید که کردی رفته است از یادت

نشریه اردبیل فردا در شماره جدید خود در مطلبی با عنوان ‘نیکزاد ای وزیر سابق ای همشهری ام ، آن مواعید که کردی رفته است از یادت؟؟!’ به بررسی وعده و وعیدها ی دولت پیشین در باره پروزه راه آهن اردبیل – میانه و سرنوشت ان پرداخته است .

به گزارش صما، این نشریه با استناد به برخی اخبار که درآن وعده های وزیر سابق مسکن و شهرسازی در باره پروزه راه آهن اردبیل – میانه

مطرح شده است نوشت : با روی کار آمدن نیکزاد در وزارت راه و شهرسازی اگر چه بعضی پروژه های عمرانی در اردبیل سرعت گرفت ولی انتظاری که مردم استان اردبیل از وزیر اردبیلی دولت دهم داشتند ؛ خروج پروژه ی استراتژیک استان (راه آهن ) از رکود بود که متاسفانه این گونه نشد و راه آهن اردبیل اگرچه از اعتبارات نسبتا خوبی برخوردار شد ولی همه می دانیم که این اعتبارات در حدی نبود که این پروژه سرنوست ساز استان به سر منزل نهایی برساند .

هرچقدر هم به پایان دولت احمدی نژاد نزدیکتر شدیم بلاتکلیف بودن طرح های نیمه تمام و تقریبا راکد مانده پروژه های عمرانی در سطح استان بیش از پیش نمود پیدا کرد و سرعت اجرای طرح های راه سازی بویژه راه آهن اردبیل- میانه کندتر و کندتر شد.درحالیکه مهندس نیکزاد بارها در دوران مسئولیتش وعدهای امیدوار کننده ی زیادی به همشهریان خود درباره روند اجرایی این پروژه می داد که هیچ کدام به معنی واقعی کلمه تحقق نیافت .

اردبیل فردا ادامه داد: نظر به اینکه مهندس نیکزاد و سایر مسئولین دولت دهم بارها از پیشرفت چشمگیر پروژه راه آهن اردبیل سخن می گفتند و بارها قول می دادند که مردم اردبیل سوت قطار را تا پایان دولت دهم خواهند شنید برای اینکه آن مواعید از خاطر همه شهروندان بویژه دولت مردان سابق از یاد نرفته باشد تعدادی از وعدهای وزیر الوزرا اردبیلی دولت احمدی نژاد در خصوص راه آهن اردبیل را با هم مرور می کنیم :

۱۱۰ کیلومتر راه اهن اردبیل آماده ریل گذاری است

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: پروژه راه آهن اردبیل ـ میانه به طول ۱۷۵ کیلومتر در هشت قطعه در حال اجراست که چهار قطعه آن در دست پیمانکاران بومی است و چهار قطعه دیگر نیز توسط پیمانکاران غیر بومی اجرا می شود.

مهندس نیکزادبا اشاره به اینکه تامین منابع مورد نیاز این پروژه به سرعت در حال انجام است و مطالبات پیمانکاران نیز پرداخت شده است، بیان داشت: ما در یک زمان بندی مشخص سعی داریم هم خود پروژه و هم ایستگاه های آن را تکمیل کنیم که ایستگاه مرکزی راه آهن اردبیل در زمینی به مساحت ۱۶ هزار متر مربع در حال اجراست.

نیکزاد افزود: ۱۱۰ کیلومتر از این پروژه آماده ریل گذاری است که با تکمیل کار زیر سازی امیدواریم این کار با سرعت انجام شود.

وی با اشاره به وجود تونل ها و پل های متعدد در مسیر راه آهن اردبیل تصریح کرد: ساخت راه آهن به ویژه فراهم کردن زیر ساخت های آن کار مشکلی است ولی در تمام قطعات کار با سرعت مناسب به پیش می رود.

عضو کابینه دولت دهم از پایان مطالعات خط ریلی اردبیل پارس آباد خبر داد و گفت: امیدواریم با پایان مطالعات از طریق فاینانسر و تامین منابع مورد نیاز کار اجرایی شود و از سمت اردبیل به پارس آباد این پروژه عملیاتی شود.

نیکزاد ادامه داد: راه آهن اردبیل جزو اولویت های دولت دهم است و از ۱۷۵ کیلومتر اجرای این پروژه سعی خواهیم کرد در قطعات مختلف کار زیر بنایی و روبنایی انجام شود که پیمانکاران متعددی نیز در این زمینه فعالیت می کنند.

این مسئول با اعلام اینکه کار زیر سازی را سخت تر از روسازی تاکید کرد: ریل گذاری و تامین بالاس و تراول و سیگنالینگ کار راحتی است که این کار به همت شرکت ساخت در اولویت جدی می باشد.

۷۰ هزار میلیارد تومان پروژه راهسازی در کشور در حال اجراست

وزیر راه و شهرسازی ابراز داشت: با سرمایه گذاری ۷۰ هزار میلیارد تومان بیش از یک هزار پروژه در سطح کشور در حوزه راهسازی در حال اجراست و یکی از این پروژه ها تکمیل راه اردبیل ـ سرچم و چهار خطه کردن ۸۰ کیلومتر از این مسیر است.

وی در خصوص تکمیل تقاطع غیر هم سطح نمین و تعریض جاده اردبیل ـ مشگین شهر و اردبیل ـ پارس آباد به عنوان محورهای مواصلاتی اصلی قول مساعد داد.

وزیر راه و شهرسازی :

90درصد عملیات راه اهن اردبیل – میانه در دولت دهم تکمیل می گردد

۸ فروردین ۱۳۹۲

علی نیکزاد در جلسه شورای مسکن و حمل و نقل استان اردبیل گفت : عملیات احداث راه آهن اردبیل – میانه در دولت دهم پیشرفت خوبی داشته و عمده کارها در این پروژه پس از سال ۸۹ بوده است و 90درصد عملیات این پروژه در دولت دهم تکمیل می گردد .

وی بیان کرد : از مسیر ۱۷۵ کیلومتری راه آهن اردبیل – میانه بیش از ۸۰ کیلومتر آماده ریل گذاری می باشد و تلاش می گردد این امر به سرعت انجام پذیرد.

او اضافه کرد : این پروژه به هیچ وجه مشکل اعتباری ندارد و تمامی مطالبات پیمانکاران حداکثر تا ۲۰ روز پس از انجام کار باید پرداخت شود .

به گفته وی ، دولت نظارت جدی بر اجرای پروژه دارد و مقام های وزارت راه و شهرسازی و استان اردبیل هر ۱۵ روز یکبار پیشرفت کارها در این پروژه را رصد می کنند تا مشکلی در مسیر اجرای آن پیش نیاید .

افتتاح ایستگاه راه آهن اردبیل تا پایان امسال

اردبیل- ایستگاه راه آهن اردبیل تا پایان امسال تکمیل شده و به بهره برداری می رسد.

احد صادقی معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان مطلب بالا در بازدید از مراحل مختلف راه آهن اردبیل افزود: راه آهن اردبیل یکی از پروژه های اساسی و حیاتی در اتصال به کریدور شمال، جنوب، شرق و غرب کشور است که حتی می تواند نقطه اتصال به کشور همسایه جمهوری آذربایجان محسوب شود.

وی با بیان اینکه تکمیل راه آهن اردبیل در دستور کار وزارت راه و شهرسازی و تاکید وزیر راه و شهرسازی است، افزود: با تکمیل راه آهن اردبیل و اتصال آن به مرز جمهوری آذربایجان از طریق ایمیشلی شاهد اتصال خط راه آهن کشورمان به حوزه قفقاز خواهیم بود.مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: به طور متوسط سالانه ۲۰ میلیارد تومان در ۶ سال گذشته به این پروژه اختصاص یافته و در مجموع از سال84 تا ۸۹ برای راه آهن اردبیل بیش از ۱۲۰ میلیارد تومان هزینه شده است.

وی افزود: از سال ۹۰ تاکنون برای این پروژه170 میلیارد تومان سرمایه گذاری شده که به طور متوسط سالانه ۷۰ میلیارد تومان را شامل می شود که گشایش قابل توجهی را در سرعت گرفتن اجرای این پروژه شاهد بودیم.

او به صعب العبور بودن این پروژه و به اجرای تونل ها و پل های متعدد اشاره کرد و ادامه داد: این پروژه23 کیلومتر تونل دارد به طوری که راه آهن اردبیل- میانه پر تونل ترین راه آهن کشور است.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: از این میزان ۱۵ کیلومتر تاکنون حفاری شده و بقیه کارها نیز به سرعت در حال انجام است.

وی همچنین از آماده بودن ۷۰ کیلومتر راه آهن اردبیل برای ریل گذاری خبر داد و افزود: به دلیل مسائل تحریم و مشکلاتی که در خرید ریل داشتیم، قرار شد با تفاهم یک شرکت خارجی تا چند ماه آینده ریل های مورد نیاز خریداری شود تا عملیات ریل گذاری ۷۰ کیلومتر راه آهن صورت بگیرد.

صادقی اضافه کرد: در کنار آن تکمیل ایستگاه راه آهن اردبیل نیز در دستور کار است و تا ۶ ماه آینده در این زمینه یک توفیق واقعی را شاهد هستیم.

وزیر راه و شهرسازی:

آغاز ریل گذاری ۸۰ کیلومتر از راه آهن میانه – اردبیل

جمعه ۲۴ خرداد ۱۳۹۲

وزیر راه و شهرسازی از آغاز ریل گذاری ۸۰ کیلومتر از راه آهن میانه – اردبیل خبر داد و گفت: ایستگاه اصلی راه آهن اردبیل در حال ساخت است و به زودی افتتاح می شود.

علی نیکزاد با اشاره به مسیر ۱۷۵ کیلومتری خط آهن میانه – اردبیل گفت: این طرح با وجود گذشت بیش از ۱۰ سال از آغاز اجرا در دولت نهم و دهم مورد توجه قرار گرفت و با تخصیص اعتبارات مناسب هم اکنون به مرحله بسیار خوبی رسیده است.

نیکزاد افزود: این پروژه باید همچون پروژه سنگین راه اردبیل – سرچم با مشارکت ملی و استانی ساخته شود.

وزیر راه و شهرسازی گفت: قرار بود که این پروژه را به جای مطلوبی برسانیم اما برخی مشکلات در تخصیص اعتبارات این طرح را با مشکل مواجه کرد.

به گفته وی سال گذشته تنها ۱۸ درصد اعتبارات مصوب این طرح تخصیص یافت که موجب کندی روند اجرا شد اما با تزریق ۷۰۰ میلیارد ریال علاوه بر اینکه تمام طلب پیمانکاران پرداخت شد، روند ساخت نیز تسریع شده است.

نیکزاد گفت: راه آهن میانه – اردبیل ۲۴ کیلیومتر تونل و بیش از ۱۰ پل بزرگ و کوچک دارد که تاکنون بیش از ۲۰ کیلومتر از تونل اجرا شده و بقیه نیز بزودی عملیاتی خواهد شد.

وی افزود: هم اکنون روند ساخت این پروژه به سرعت پیگیری می شود؛ به طوری که در حال حاضر هفت پیمانکار در طول مسیر مشغول کار هستند’.

به هر حال مهندس علی نیکزاد وزیر دولت احمدی نژاد و همشهری ما در طول خدمت خود در وزارت عریض و طویل راه و شهرسازی امیدواری های بسیاری برای همشهریان خود درباره سوت راه آهن داد که متاسفانه بی نتیجه بود وما تنها به لحاظ محدودیت فضای نشریه تنها تعدادی از این وعده ها را مرور کردیم .

;

;