رئیس کمیسیون عمران آخرین جزییات از علت سقوط پرواز تهران – یاسوج را تشریح کرد.
محمدرضا رضایی کوچی با اشاره به آخرین اطلاعات پرواز تهران – یاسوج
که سال گذشته دچار سانحه شد، گفت: ما اکنون در حال بررسی زمینه‌ها و عواملی هستیم
که موجب اشتباه خلبان در این پرواز شده است.
وی با بیان اینکه براساس اطلاعات جعبه سیاه، خلبان در این سانحه مقصر بوده
است، افزود: اینکه چرا خلبان دچار اشتباه شده، یا آنکه خلبان روند عادی و مراحل
مختلف را طی کرده و یا اینکه آیا خلبان به لحاظ جسمی و روحی آمادگی داشته است یا
خیر و همچنین هواپیما مناسب پرواز برای شرایط بحرانی بوده است، ما در حال بررسی و
جمع‌بندی نهایی هستیم.
رضایی کوچی افزود: عوارض و زمینه‌های متعددی موجب اشتباه خلبان در
سانحه هوایی تهران – یاسوج شده است.
رئیس کمیسیون عمران با بیان اینکه بنده اطلاعات جعبه سیاه را کاملا مطالعه
و مکالمات آن را گوش کرده‌ام، بیان کرد: در لحظات آخر کمک خلبان به خلبان می‌گوید
هوا خراب است و بهتر است بازگردیم، اما متأسفانه خلبان به ادامه مسیر به سمت مقصد
اصرار دارد و به دنبال آن ارتفاع هواپیما را کاهش داده و پایین‌تر از حد معمول می‌آید
که این اقدام موجب برخورد هواپیما با کوه و بروز سانحه می‌شود.
وی تصریح کرد: کادر پرواز در زمان پرواز این هواپیما اطلاعات لازم را درباره
شرایط جوی داشته و مکالمات جعبه سیاه این موضوع را به خوبی نشان می‌دهد، اما
متأسفانه خلبان علی‌رغم اصرار کمک‌خلبان خود به سمت شیراز نرفته و اشتباه می‌کند.
رضایی کوچی تأکید کرد: معمولا در چنین وضعیت هوایی، هواپیما باید بازگردد؛
لذا دلایل و زمینه‌های وقوع اشتباه از سوی خلبان در کمیسیون عمران قید شده است.
رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه خلبان به دلیل بیماری و جراحی قلب
در این شرایط باید از یک خلبان و نه کمک خلبان در کنار خود استفاده می‌کرده است،
افزود: از سوی دیگر با توجه به شرایط آب و هوایی اجازه پرواز نباید صادر می‌شد و
اصولا براساس آئین‌نامه داخلی شرکت هواپیمایی آسمان، این پرواز در چنین شرایط جوی
نباید صورت می‌گرفت.
وی گفت: شرکت هواپیمایی آسمان در وهله اول مقصر است و هواپیما باید در
چنین شرایطی در فرودگاه تهران باقی می‌ماند و پرواز نمی‌کرد.
رضایی کوچی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا خلبان با داشتن چنین شرایط
جسمی مجوز پرواز گرفته است، اظهار کرد: طی ۶ ماه گذشته بسیاری از خلبانان از سیستم
هواپیمایی این شرکت رفته‌اند و عملا تعداد خلبان‌های این شرکت محدود شده است.
رئیس کمیسیون عمران مجلس با تأکید بر اینکه هواپیما نقص فنی نداشته
است، اظهار کرد: اگر مقررات رعایت می‌شد این هواپیما می‌توانست در چنین شرایط آب و
هوایی به شیراز رفته و سالم بماند.
وی تأکید کرد: کمیسیون عمران گزارش نهایی و کامل خود را درباره حادثه پرواز
تهران – یاسوج تا اواخر فروردین‌ماه آماده ارائه به مجلس خواهد کرد.
