نظام مهندسی
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران:

مبنای جریمه کمیسیون ماده100 باید تخریب باشد

مدیرکل راه و شهرسازی استان مازندران اظهار داشت: جرایم ساختمانی باید بازدارنده باشند و اگر تخلف ساختمانی صورت می گیرد باید تخریب انجام شود در حالی که کمیسیون های ماده 100 جریمه ها را بر اساس ارزش ملک تعیین می کنند.

به گزارش «صما» و به نقل از روابط عمومی نظام مهندسی ساختمان استان مازندران، حیدر نوروزی افزود: برخورد قاطعی با متخلفان در ساخت و سازها صورت نمی گیرد و نباید این تخلفات فرهنگ سازی شود و باید جلوی این انحراف گرفته شود.

مدیرکل راه و شهرسازی مازندران اظهار داشت: تخلفات ساختمانی در حوزه شهرسازی به دلیل ضعف نظارت ها ، منافع مالکان و عدم بازدارندگی قانونی رخ می دهد.

;نوروزی با بیان اینکه طرح های جامع و تفصیلی مبنای کار در شهر و شهرسازی هستند اظهار داشت: این طرح ها توسط مشاوران ذیصلاح که اساتید دانشگاه در آن تیم حضور دارند مورد مطالعه قرار می گیرند و برداشت وضع موجود صورت می گیرد و پس ; از تعریف سرانه مربوط به آن شهر نظر اعضای شورای شهر و شهرداران در این طرح ها لحاظ می شود.

مدیرکل راه و شهرسازی مازندران ادامه داد: تمامی اعضای کمیته فنی کارگروه زیربنایی، طرح را بررسی کرده و اعمال نظر می کنند و زمانی که موضوع در کمیته فنی مصوب شد برای نهایی شدن به شورای برنامه ریزی و توسعه استان می آید که بالاترین مرجع تصمیم گیری در شهرسازی این شوراست.

به گفته وی این طرح جهت تصویب نهایی به شورای عالی معماری و شهرسازی ارسال می شود و در نهایت این طرح برای اجرایی شدن به استان ابلاغ می شود.

;نوروزی در ادامه یادآورشد: وقتی طرحی که مشاور ذی صلاح نظر داده و نظر مسئولین استانی لحاظ شده و تمامی مراجع نظر دادند باید اجرا شود و نباید تغییراتی در این طرح ها صورت گیرد .

این مقام مسئول با اشاره به عملکرد کمیسیون ماده 5 در اجرای طرح تفصیلی اذعان داشت: اجرای تغییرات در طرح تفصیلی در کمیسیون ماده5 نقطه شروع انحرافات در شهرسازی همین جاست و اگر مطالعه به درستی صورت می گرفت قطعا این مشکلات را نداشتیم.

وی با اشاره به اقدامات لازم جهت دستیابی به شهرسازی بهتر تاکید کرد: مشاورین باید کار خود را بدرستی انجام دهند ،مسئولین محلی به دور از مسائل حاشیه ای نظر خود را در طرح ها اعمال کنند و در کارگروه زیربنایی که دبیرخانه آن در اداره کل راه و شهرسازی است بایستی این طرح ها بدرستی بررسی شود.

;مدیرکل راه و شهرسازی مازندران، با اشاره به ارتباط ضعیف بین دانشگاه با صنعت و پایین بودن کیفیت آموزش ها تریح کرد:با ادغام دو مجموعه بزرگ راه و شهرسازی و با این تعداد واحدهای درسی نمی توان عملکرد درستی داشت و شهرسازی باید بر اساس اصول ساخته شود.

مطالب پیشنهادی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا