یک پنجم جرثقیل‌های ساختمانی گواهی استاندارد دارند
ساعت ۳ بامداد روز شنبه یکی از جرثقیل‌های برجی در خیابان خیام سقوط کرد. حادثه تلفات جانی در پی نداشت؛ اما موضوع ایمنی جرثقیل‌های برجی پایتخت را به مدیران شهری یادآوری کرد.
این دومین حادثه درسال‌های اخیراست که یکی ازجرثقیل‌های غول آسا سقوط
می‌کند که هردو حادثه خسارت جانی درپی نداشت. نظارت دوره‌ای و اطیمنان از ایمن
بودن این جرثقیل‌های برجی دونکته‌ای است که اعضای شورای شهر تهران بعد از این
حادثه در صحن شورای شهر تهران به آن تاکید کردند.
معصومه‌آباد، رئیس کمیته ایمنی شورا در جلسه روز گذشته شورای شهر
تهران با بیان اینکه فعالیت جرثقیل‌ها استرس مردم را بالا برده است، گفت: متاسفانه
عدم احراز شرایط ایمنی باعث شده هر لحظه امکان حادثه وجود داشته باشد و نگرانی
آنجا بیشتر می‌شود که در منطقه ۲۲ کلکسیونی از این جرثقیل‌ها هست و هر آن امکان
حادثه وجود دارد. احمد دنیا مالی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورا هم با بیان
اینکه با بررسی‌هایی که انجام دادیم مشخص شده بیشتر تاورکرین‌ها مشکل استاندارد
دارند و هنگام ورود به کشور به استاندارد آنها توجه نمی‌شود، گفت: عمده این
تاورکرین‌ها حتی کمربند استاندارد هم ندارند و گواهینامه‌های سلامت که برای آنها
صادر می‌شود اغلب به صورت غیر حضوری است، در حالی که موسساتی که این گواهینامه را
صادر می‌کنند باید به صورت چشمی و با تجهیزات مناسب به صورت حضوری تست این دستگاه‌ها
را انجام دهند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل افزود: بیشتر این تاور‌ها از کشور‌های
همسایه به ویژه امارات به داخل کشور آورده می‌شوند که به سبب شرایط گرم آب و هوایی
آنجا این دستگاه‌ها زود‌تر به سن فرسودگی می‌رسند. دنیا مالی همچنین تصریح کرد:
موضوع دیگر در بررسی حوادث این تاورکرین‌ها بی‌توجهی اپراتور‌ها است. در مواقعی که
این دستگاه‌ها از کار روزانه آزاد می‌شوند باید ترمزشان نیز آزاد باشد تا اگر وزش
باد ناگهانی رخ داد دستگاه درجه‌ای آزادی حرکت داشته باشد، در حالی که ترمز اکثر
دستگاه‌ها قفل می‌شود و با وزش باد خم شده و واژگون می‌شوند. به گفته دنیا مالی،
سازمان استاندارد، سازمان نظام مهندسی، شهرداری و حتی سندیکای پیمانکاران در این
موضوع مسوول هستند و باید هر چه سریع‌تر فکری به حال تاورکرین‌ها شود. در جلسه روز
گذشته پژمان پشمچی زاده، معاون شهرسازی شهرداری تهران با ارائه آماری از تعداد
جرثقیل‌های برجی که در حال حاضر در سطح شهر تهران در حال فعالیت هستند، گفت: در
حال حاضر ۹۷۸ تاورکرین در شهر تهران مشغول فعالیت هستند که بعد از ارزیابی ما مشخص
شد بیشتر این تجهیزات شرایط نامناسبی از نظر استاندارد نبودن دارند. تنها ۲۱ درصد
گواهی کیفیت، ۲۷ درصد تاییدیه صلاحیت اپراتور و ۱۳ درصد تاییدیه گزارش از مهندس
ناظر دارند. متاسفانه با بررسی‌هایی که انجام دادیم نگرانی‌های ما افزایش پیدا کرد
و اخطار‌های لازم را به پیمانکاران دادیم که چنانچه گواهی‌های مربوط اخذ نشود، از
فعالیت آنان جلوگیری می‌شود.
رئیس کمیته هنری شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اعلام غیر
استاندارد بودن بخش اعظمی از جرثقیل‌های موجود در شهر اظهار کرد: اینکه گفته می‌شود
تنها یک پنجم تاورکرین‌ها در شهر استاندارد هستند، یک فاجعه است. رئیس شورای
اسلامی شهر تهران هم گفت: شورا تهیه و تدوین طرحی در زمینه بازنگری احراز شرایط
استاندارد دستگاه‌های تاورکرین را باید در دستور کار قرار دهد.
