تاکید رئیس جمهوری بر تسریع در ساخت خط راه آهن چابهار – زاهدان – مشهد

رییس جمهوری امروز (سه شنبه) از روند احداث راه آهن چابهار-زاهدان بازدید کرد و تسریع در روند ساخت این خط آهن یکهزار و ۳۸۰ کیلومتری را مورد تاکید قرار داد.

به گزارش صما و به نقل از ; پایگاه اطلاع رسانی وزارت را وشهرسازی ، حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی در این بازدید که وزیر راه و شهرسازی نیز حضور داشت، با توضیحات دست‌اندرکاران اجرای این پروژه، با جزئیات عملیات احداث و نحوه پیشرفت طرح آشنا شد.
این خط ریلی با ۶۱۰ کیلومتر طول سبب اتصال استان سیستان و بلوچستان به شبکه ریلی کشور و دسترسی به آب های آزاد می شود که برای احداث آن اعتباری به میزان ۲ هزار میلیارد تومان پیش بینی شده است.
در حال حاضر عملیات احداث بخش اول این مسیر در حد فاصل چابهار تا ایرانشهر در چهار قطعه و به طول ۳۰۰ کیلومتر آغاز شده و در حال اجراست.
مناطق شرقی کشور همچون استان سیستان و بلوچستان و استان های سه گانه خراسان به علت دارا بودن ۱۷۰۵ کیلومتر مرز خاکی با کشورهای افغانستان و پاکستان و ۹۲۲ کیلومتر مرز خاکی با ترکمنستان و امکان دسترسی مستقیم به آب های آزاد جنوب از جمله مناطق استراتژیک و حساس کشور ازجنبه های مختلف توسعه بازرگانی و ترانزیت، سیاسی و امنیتی محسوب می شوند.
بندر چابهار به علت ارتباط با آب های آزاد نزدیکترین بندر به کشورهای آسیای میانه است و می تواند به عنوان یک بندر استراتژیک پل ارتباطی این کشورها به آب های آزاد بوده و نقش ایران در فعالیت های بازرگانی و تجاری در منطقه آسیای میانه، روسیه و اروپا را افزایش دهد.
احداث محور ریلی چابهار – مشهد به طول تقریبی ۱۳۴۲ کیلومتر در قالب دو محور چابهار – زاهدان و زاهدان – بیرجند – مشهد است که کمک به توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه، محرومیت‌زدایی، افزایش امنیت منطقه، اشتغال‌زایی، افزایش درآمد حاصل از ترانزیت و جابجایی بار در کشور از جمله مزایای احداث این خط ریلی است.
تقویت کریدور شمال-‌جنوب و نزدیکتر شدن به آب‌های آزاد ، توسعه شبکه ریلی ، کاهش ریسک‌پذیری حمل و نقل تجاری ، تحت پوشش قرار دادن مراکز جمعیتی و باری در مناطق شرقی از دیگر مزایایی احداث این خط ریلی است.
سرعت طراحی شده برای راه آهن چابهار-زاهدان را ۱۶۰ کیلومتر برای قطارهای مسافری و ۱۲۰ کیلومتر برای قطارهای باری است.

;جزئیات طرح توسعه جامع بندر شهید بهشتی چابهار
رئیس جمهور عصر امروز در ادامه سفر یکروزه خود به سیستان و بلوچستان از طرح توسعه جامع بندر شهید بهشتی چابهار بازدید کرد.
ظرفیت فاز نخست طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان دروازه توسعه محور شرق کشور پس از اجرای ۲ پست اسکله کانتینری و ۳ پست اسکله چند منظوره ظرفیت این بندر را به ۶ میلیون تن در سال خواهد رساند.
انجام عملیات لایروبی به میزان ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار مترمکعب، استحصال اراضی حوضچه بندر به میزان ۴۰ هکتار، ساخت اسکله به طول ۸۰۰ متر، انجام عملیات بهسازی خاک به میزان یک هزار و ۱۱۹ هکتار، تطویل موج شکن موجود بندر به طول یک هزار و ۴۷۰ متر، احداث ترمینال کانتینری با دو پست پهلوگیر به طول ۶۰۰ متر و احداث ترمینال چندمنظوره با سه پست پهلوگیر به طول ۶۰۰ متر و همچنین دایک حفاظت از ساحل به طول ۴ هزار و ۱۵۰ متر از جمله بخش های مهم عملیات اجرایی طرح توسعه جامع بندر شهید بهشتی است.
با اجرای فاز یک طرح توسعه بندر شهید بهشتی با اعتباری بالغ بر ۳۵۰ میلیون دلار به ظرفیت اسمی تخلیه و بارگیری حدود ۶ میلیون تن در سال می توان آینده ای بسیار روشن را برای این بندر ترسیم کرد.
طرح های توسعه ای بسیاری در این بندر در حال اجرا و یا عقد قرارداد است که در آخرین توافق صورت گرفته احداث خطوط لوله انتقال و ساخت مخازن نگهداری محصولات پتروشیمی با ظرفیت اسمی ۲۳ میلیون تن در سال و در بندر شهید بهشتی در دستور کار قرار گرفته است.
با اجرای پروژه طرح توسعه بندر شهید بهشتی و سرعت بخشیدن به اتمام فاز نخست این طرح بزرگ تا پایان امسال شاهد پروژه های دیگری از قبیل احداث و ساخت انبارهای سر پوشیده پیشرفته برای ذخیره سازی غلات و همچنین سوخت رسانی به کشتی ها خواهیم بود.

;

;

;

;

;

;