تاكيد رئيس جمهوري بر تسريع در ساخت خط راه آهن چابهار – زاهدان – مشهد

رييس جمهوري امروز (سه شنبه) از روند احداث راه آهن چابهار-زاهدان بازديد كرد و تسريع در روند ساخت اين خط آهن يكهزار و ۳۸۰ كيلومتري را مورد تاكيد قرار داد.

به گزارش صما و به نقل از ; پايگاه اطلاع رساني وزارت را وشهرسازي ، حجت الاسلام و المسلمين حسن روحاني در اين بازديد كه وزير راه و شهرسازي نيز حضور داشت، با توضيحات دست‌اندركاران اجراي اين پروژه، با جزئيات عمليات احداث و نحوه پيشرفت طرح آشنا شد.
اين خط ريلي با 610 كيلومتر طول سبب اتصال استان سيستان و بلوچستان به شبكه ريلي كشور و دسترسي به آب هاي آزاد مي شود كه براي احداث آن اعتباري به ميزان 2 هزار ميليارد تومان پيش بيني شده است.
در حال حاضر عمليات احداث بخش اول اين مسير در حد فاصل چابهار تا ايرانشهر در چهار قطعه و به طول 300 كيلومتر آغاز شده و در حال اجراست.
مناطق شرقي كشور همچون استان سيستان و بلوچستان و استان هاي سه گانه خراسان به علت دارا بودن 1705 كيلومتر مرز خاكي با كشورهاي افغانستان و پاكستان و 922 كيلومتر مرز خاكي با تركمنستان و امكان دسترسي مستقيم به آب هاي آزاد جنوب از جمله مناطق استراتژيك و حساس كشور ازجنبه هاي مختلف توسعه بازرگاني و ترانزيت، سياسي و امنيتي محسوب مي شوند.
بندر چابهار به علت ارتباط با آب هاي آزاد نزديكترين بندر به كشورهاي آسياي ميانه است و مي تواند به عنوان يك بندر استراتژيك پل ارتباطي اين كشورها به آب هاي آزاد بوده و نقش ايران در فعاليت هاي بازرگاني و تجاري در منطقه آسياي ميانه، روسيه و اروپا را افزايش دهد.
احداث محور ريلي چابهار – مشهد به طول تقريبي 1342 كيلومتر در قالب دو محور چابهار – زاهدان و زاهدان – بيرجند – مشهد است كه كمك به توسعه اقتصادي و اجتماعي منطقه، محروميت‌زدايي، افزايش امنيت منطقه، اشتغال‌زايي، افزايش درآمد حاصل از ترانزيت و جابجايي بار در كشور از جمله مزاياي احداث اين خط ريلي است.
تقويت كريدور شمال-‌جنوب و نزديكتر شدن به آب‌هاي آزاد ، توسعه شبكه ريلي ، كاهش ريسك‌پذيري حمل و نقل تجاري ، تحت پوشش قرار دادن مراكز جمعيتي و باري در مناطق شرقي از ديگر مزايايي احداث اين خط ريلي است.
سرعت طراحي شده براي راه آهن چابهار-زاهدان را 160 كيلومتر براي قطارهاي مسافري و 120 كيلومتر براي قطارهاي باري است.

;جزئيات طرح توسعه جامع بندر شهيد بهشتي چابهار
رئيس جمهور عصر امروز در ادامه سفر يكروزه خود به سيستان و بلوچستان از طرح توسعه جامع بندر شهيد بهشتي چابهار بازديد كرد.
ظرفيت فاز نخست طرح توسعه بندر شهيد بهشتي چابهار به عنوان دروازه توسعه محور شرق كشور پس از اجراي ۲ پست اسكله كانتينري و ۳ پست اسكله چند منظوره ظرفيت اين بندر را به ۶ ميليون تن در سال خواهد رساند.
انجام عمليات لايروبي به ميزان ۵ ميليون و ۲۰۰ هزار مترمكعب، استحصال اراضي حوضچه بندر به ميزان ۴۰ هكتار، ساخت اسكله به طول ۸۰۰ متر، انجام عمليات بهسازي خاك به ميزان يك هزار و ۱۱۹ هكتار، تطويل موج شكن موجود بندر به طول يك هزار و ۴۷۰ متر، احداث ترمينال كانتينري با دو پست پهلوگير به طول ۶۰۰ متر و احداث ترمينال چندمنظوره با سه پست پهلوگير به طول ۶۰۰ متر و همچنين دايك حفاظت از ساحل به طول ۴ هزار و ۱۵۰ متر از جمله بخش هاي مهم عمليات اجرايي طرح توسعه جامع بندر شهيد بهشتي است.
با اجراي فاز يك طرح توسعه بندر شهيد بهشتي با اعتباري بالغ بر ۳۵۰ ميليون دلار به ظرفيت اسمي تخليه و بارگيري حدود ۶ ميليون تن در سال مي توان آينده اي بسيار روشن را براي اين بندر ترسيم كرد.
طرح هاي توسعه اي بسياري در اين بندر در حال اجرا و يا عقد قرارداد است كه در آخرين توافق صورت گرفته احداث خطوط لوله انتقال و ساخت مخازن نگهداري محصولات پتروشيمي با ظرفيت اسمي ۲۳ ميليون تن در سال و در بندر شهيد بهشتي در دستور كار قرار گرفته است.
با اجراي پروژه طرح توسعه بندر شهيد بهشتي و سرعت بخشيدن به اتمام فاز نخست اين طرح بزرگ تا پايان امسال شاهد پروژه هاي ديگري از قبيل احداث و ساخت انبارهاي سر پوشيده پيشرفته براي ذخيره سازي غلات و همچنين سوخت رساني به كشتي ها خواهيم بود.

;

;

;

;

;

;