تبعات تصادفات جادهای 30 سال گذشته 3 برابر شهدای هشت سال دفاع مقدس!
سالانه هزار میلیارد تومان بابت بیمه کشتهشدگان سوانح جادهای هزینه میشود و براساس گزارشها و تحقیقات انجام شده تبعات تصادفات جادهای از نظر آماری طی 30 سال گذشته سه برابر شهدای هشت سال دفاع مقدس است.
ایسنا: حسینعلی بهروزیفر – کارشناس حمل و نقل درباره مهمترین عوامل سوانح جادهای گفت: نبود جادههای استاندارد و طراحی بدون کارشناسی برخی جادهها از مهمترین عوامل سوانح جادهای است چون کار کارشناسی و مطالعات لازم برای طراحی جادهها انجام نمیشود و در برخی مواقع شاهد اتفاقاتی هستیم که دلیل آن نبود طراحی مناسب و صحیح جادهها است.
;
بهروزیفر افزود: به عنوان مثال در برخی جادهها میتوان به جای تونل که هزینه زیادی به همراه داشته و معمولا تلفات جانی نیز به همراه دارد، پل احداث کرد و عبور و مرور را برای خودروها راحتتر و میزان سوانح را بسیار کاهش داد.
;
این کارشناس گفت: جمعیت روزبهروز در حال افزایش است و به دنبال آن آمار سفر نیز افزایش مییابد لذا فرهنگسازی، توجه بیشتر به زیربناها، طراحی استاندارد جادهها و نصب صحیح و به موقع علائم راهنمایی و رانندگی ضروری است.
;
طراحی جادهها در کشور مربوط به 30 سال قبل است!
;
وی با بیان اینکه طراحی جادهها در کشور مربوط به 30 سال قبل است که حداکثر سرعت ماشین نیز 80 کیلومتر در نظر گرفته شده بود، اظهارکرد: تکنولوژی روز به روز در حال پیشرفت است و باید با آن پیش رفت؛ بنابراین طراحی جادهها نیز باید متناسب با شرایط روز دنیا باشد.
;
بهروزیفر تاکید کرد: باید اقدامات پیشگیرانه و آمادگیهای لازم برای تصادفات جادهای صورت گیرد و به موضوع فرهنگسازی رانندگاننیز توجه شود.
;
;
;
این کارشناس با بیان اینکه فرهنگسازی و آموزش به رانندگان موضوعی بسیار مهم است که باید بیش از پیش به آن توجه کرد، اظهار کرد: با ابزار جریمه و کنترل بسیار شدید نمیتوان در این زمینه آنچنان که باید و شاید موفق عمل کرد.
;
;
;
از ابتدای سال تاکنون بیش از 14 هزار فقره تصادف در جادههای کشور رخ داده که استانهای گیلان، گلستان و آذربایجان غربی بیشترین میزان وقایع را داشتهاند.
;
;
;
