رقابت بوئینگ و ایرباس تشدید شد
بوئینگ با یک طرح قرارداد ۳۰ میلیارد دلاری برای ۷۳۷ طویل تر، به ایرباس ضربه زد.
رویترز نوشت:بوئینگ جت جدید خود را معرفی کرد و سیلی از سفارشات
به سوی این شرکت سرازیر شد.
روز دوشنبه رییس جمهوری فرانسه امانوئل ماکرون، با پرواز خود را به پاریس
رساند تا بزرگترین نمایشگاه صنعت هوایی را افتتاح کند و بوئینگ هم ورژن جدیدی از
پرفروش‌ترین هواپیمای خود، ۷۳۷ را معرفی کرد تا زندگی جدیدی به بازار حمل و نقل
هوایی شهری تزریق شود.
پس ازسال‌ها افزایش سفارشات ناشی از افزایش مسافرت‌های هوایی و
ساخته شدن هواپیماهایی با مصرف سوخت کمتر، با دوره‌ای از کاهش تقاضا تولید کنندگان
جت‌های مسافربری درحالی‌که بر برنامه زمان‌بندی فشرده تحویل هواپیماهای خود تمرکز
کرده‌اند به اهداف جاه طلبانه تولید می‌اندیشند.
به عنوان نشانه‌ای از انتظار تقاضای کمتر، اکثر شرکت‌ها در نمایشگاه امسال
پاریس غرفه‌ها و کارکنان خود را کاهش دادند و فضای کمتری هم برای رسانه‌ها در نظر
گرفتند.
اما بوئینگ از همان روز افتتاحیه با پرده‌برداری از «۷۳۷ مکس ۱۰» باعث
ایجاد تحرکات زیادی شد و توجه همه را به خود جلب کرد. این هواپیماساز آمریکایی
اعلام کرد برای این ۷۳۷ جدید بیش از ۲۴۰ سفارش دریافت کرده است و لااقل از ۱۰
مشتری هم تعهدنامه خرید گرفته است.
آجای سینگ، رییس خط هوایی کم هزینه هندی اسپایس جت، در حالی‌که شرکت
او قراردادی موقت را برای خرید ۴۰ فروند ۷۳۷ مکس ۱۰ امضا کرده بود گفت: ظرفیت بسیاری
از فرودگاه‌ها در حال پر شدن است و برای چنین فرودگاه‌هایی این یک هواپیمای ایده‌آل
است.
هر چند ایرباس هم فورا با دریافت سفارش شرکت لیزینگ GECAS برای خرید۱۰۰ فروند هواپیمای محبوب A۳۲۰neo
و همچنین قرارداد خرید ۱۲ فروند A۳۲۱neo
توسط شرکت ایر لیز، پاسخ رقیب را داد.
مدیر فروش ایرباس جان لی‌هی، چالش ایجاد شده با بوئینگ را کوچک
شمرد و گفت: بیشتر علاقمندان خرید مکس ۱۰ مشتریان موجود بوئینگ هستند که سفارشات خود
از سایر مدل‌ها را با این مدل عوض می‌کنند.
او ادامه داد: ما فکر می‌کنیم ۷۳۷ مکس ۱۰ بیشتر رقیب مکس ۹ است و به
همین علت افراد زیادی سفارش خود را تبدیل می‌کنند.
این در حالی است که بوئینگ اعلام کرد ۹۰فروند سفارش موقت کاملا جدید برای
مکس ۱۰ دریافت کرده است که ۵۰ فروند آنرا لایون ایر اندونزی سفارش داده است.
بوئینگ انتظار دارد برنده تمامی۲۴۰ فروند سفارش و ابراز علاقه به خرید
مدل جدید خود، که از حداقل ۱۰ شرکت هواپیمایی متفاوت شرکت کننده در نمایشگاه هوایی
این هفته به دست آورده، شود که ارزشی معادل بیش از ۳۰ میلیارد دلار خواهد داشت.
با در نظر گرفتن سفارشات سایر مدل‌ها و تبدیل قراردادهای قبلی به مکس
۱۰ ارزش کل سفارشاتی که بوئینگ در پایان این روز به دست آوده از ۳۷ میلیارد دلار
هم فراتر می‌رود درحالی‌که ایر باس ۱۲ میلیارد دلار به دست خواهد آورد.
رییس اجرایی ارشد دنیس مویلنبرگ در مصاحبه با تلویزیون بلومبرگ در نمایشگاه
پاریس می‌گوید: ما معتقدیم زمان معرفی مکس ۱۰ بهترین زمان ممکن بود. مکس ۸ و مکس ۹
همچنان قلب تپنده بازار خواهند ماند و مکس ۱۰ هم به این‌ها اضافه خواهد شد و در
کنار هم به کاهش ۷ ساله تولید خاتمه داده خواهد شد.
