اولین همایش ملی آسیب شناسی نظام آموزش شهرسازی با حضور اساتید شهرسازی، سخنرانی متخصصان این حوزه و ارایه مقالاتی با محتوای شهرسازی صبح امروز در تهران برگزار شد.
رشته شهرسازی تفاوت معناداری با سایر رشته های مهندسی دارد
به گزارش خبرنگار «صما» دکتر رضا احمدیان، دبیر علمی این همایش به عنوان اولین سخنران همایش گفت: چندین سال است که دغدغه اصلی متخصصان امر این بوده که با این علم نوپا چه باید کرد. موضوع قابل توجه این است که رشته شهرسازی تفاوت معناداری با بقیه رشته های مهندسی دارد، چراکه چند وجهی و چند تخصصی بودن از ویژگی های این رشته است.
احمدیان با بیان اینکه مخاطبان اجرایی این رشته بیشتر از دانشگاهیان درگیر موضوعات شهرسازی شده اند، اظهار داشت: بخش خصوصی در قالب شرکت های مشاور و ادارات مربوطه به عنوان مخاطبین و مصرف کنندگان این رشته به حساب می آیند. تلاش هایی برای تعیین جایگاها این رشته انجام گرفته اما برای تعیین جایگاه شهرسازی نیاز به پیگیری چالش های این حوزه است.
وی با اعتقاد به اینکه بخشی از آموزش شهرسازی در مرحله اجرای صورت می گیرد و تئوری به تنهایی پاسخگو نیست، اذعان داشت: شیوه های جدید آموزش شهرسازی، شکاف بین نظام آموزشی و نظام اجرایی و محتوای آموزشی سه محور اصلی است که به عنوان مبنای ورود اولین چالش این حوزه شمرده می شود.
با برگزاری دوره های ارتقاء پایه خلاء آموزشی پر می شود
در ادامه این جلسه دکتر شیرزاد یزدانی، دبیر کمیسیون شهرسازی شورای مرکزی و عضو سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران ضمن بیان اینکه در حوزه شهرسازی بحث های زیادی وجود دارد و البته اقداماتی در مقوله آموزش وجود دارد، تصریح کرد: در حوزه نظام مهندسی بحث آموزش و ارتقاء پایه صورت گرفته، این دوره ها کم و بیش برگزار می شود که سعی شده با برگزاری دوره های ارتقاء پایه خلاء آموزشی پر شود.
یزدانی همچنین یادآورشد: بحث اصلاح سرفصل ها برای دروس شهرسازی مطرح شده، در متن قانون و آیین نامه اجرایی به اصلاح سرفصل های این رشته اشاره شده، جلساتی هم در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد، که ;البته به نتیجه مثبتی نرسیده ولی امید داریم که به نتیجه دلخواه برسیم.
برای حوزه شهرسازی باید برنامه مدون داشت ; ; ; ; ; ; ; ;
مهندس جابر نصیر، دبیر گروه تخصصی کمیسیون شهرسازی سازمان نظام مهندسی ساختمان تهران از دیگر سخنرانان حاضر در این جلسه گفت: آسیب شناسی نظام آموزشی شهرسازی یک الزام به شمار می رود. ظرفیت بازر کار شهرسازی مناسب است؛ اما باید برنامه مدون داشت.
دبیر گروه تخصصی شهرسازی سازمان نظام مهندسی تهران دیدگاه مدیریت شهرسازی و تمام دست اندرکاران را نگاه تک پلاکی دانست و گفت: ;متاسفانه به مجموعه فضای شهری نگاه نمی شود. شاید دلیل این نوع نگاه همان مشکل درآمدزایی و نبود درآمد پایدار برای شهرداری ها باشد. جای بسی تاسف است که شهرداری ها، شهرسازان را رقیب خود می دانند.
;جابر نصیر با اشاره به اینکه متاسفانه ورود ما به فضای شهری با تراکم فروشی مغایرت دارد و به همین دلیل و با هر عنوانی مانع ورود مهندس شهرسازی به حوزه های مربوطه شده اند، تصریح کرد: در ماده ۲ قانون نظام مهندسی از ده بند موجود، در چهار بند آن از شهرسازان یاد شده است؛ اما متاسفانه ۹۹ درصد فعالیت وزارت راه و شهرسازی تک پلاک است.
این مسئول سازمانی خاطر نشان کرد: ترافیک و شهرسازی دو رشته ای است که در این حوزه گم شده و ; فعالیت ها مقطعی دارند. شهرسازی نیاز به بحث مجزا ندارد.
به گفته جابر نصیر البته در حوزه شهرسازی باید به محتوا دروس توجه داشت و جای این سئوال است که آیا محتوای درسی پاسخگو نیاز این رشته است یا خیر؟
تعریف درست از شهرسازی نداشته ایم
در ; ادامه این جلسه، مهندس ناصر مشهدی زاده دهقانی، نایب رییس جامعه مهندسان شهرساز گفت: قبل از هر چیزی باید به این نکته توجه کرد که چرا دراین جلسه جای بسیاری از دست اندر کاران حوزه ساخت و ساز و شهرسازی در این جلسه خالی است؟
وی با بیان اینکه شاید ما نتوانستیم شهرسازی را درست تعریف کنیم، گفت: آینده شهرسازی ایران، چشم انداز، نگرانی و چالش های آن چیست؟ اینها موضوعات حائز اهمیت این حوزه به حساب می آید.
مشهدی زاده روند سریع شهرنشینی، وضعیت نامناسب بافت های فرسوده و افزایش سکونتگاه های غیررسمی به دلیل مهاجرت به شهرهای بزرگ را از معضلات جدی این دوره برشمرد و گفت: افزایش آلودگی هوا در کلان شهرها بیداد می کند. مشکلات فرهنگی و ناهنجاری در کلان شهرها دیگر قابل کنترل نیستند و بحران آب به معنای واقعی کلمه برای جامعه ما مشکل ساز شده است.
این مسئول با اعتقاد به اینکه متولیان ;شهرسازی از روند شهرسازی عقب افتاده اند، گفت: زمین داری و زمین خواری، نابودی باغ ها و اراضی زراعی ;از دیگر مشکلات عدم توجه به مبحث شهرسازی به حساب می آید.
به گفته نایب رییس جامعه مهندسان شهرساز، انسان و شهرسازی، آب و اراضی زراعی را از بین برده اند؛ از سوی دیگر برخی از مسئولان اجازه خلاقیت و نوآوری در طرح های تفضیلی را نمی دهند. جای شهرسازها در نهادهای موثر در مراحل تهیه، ارائه طرح و اجرا خالی است، و طرح های جامع شهری تحقق نمی یابند.
مشهدی زاده با تاکید بر اینکه برخی از قوانین شهرسازی به روز رسانی نشده اند و نظام شهرسازی ایران گرفتار نسخه پیچی عام شده است، تصریح کرد: ما گرفتار واپس روی اندیشه در عرصه شهرسازی هستیم. آموزش شهرسازی در ایران مطابق نیازهای واقعی جامعه پیش نمی رود و در عرصه آموزشی و تخصصی دچار فقدان نظریه پردازی شده ایم.
وی ضمن بیان اینکه چشم انداز نظام شهرسازی ایران کجا است، اضافه کرد: ;قوانین در شهرسازی نیازمند بازنگری هستند و اینکه ;بازنگری و آسیب شناسی شهرسازی وظیفه چه کسی است خود جای بحث و بررسی دارد.
این مسئول نبود جایگاه مشخص در شهرسازی امروز برای کم درآمدها، نداشتن توجه به هویت شهری و عدم دادن اهمیت به عرفان که از ضروری ترین ارکان زندگی بشری را از دیگر معضلات حوزه شهرسازی و متخصصان شهرساز دانست و گفت: توسعه پایدار شهرسازی کجاست؟ شهرهای جدید بی هویت ترین شهرهای ما شده اند و آیا شهرهای امروز به تولید تمدن منجر می شوند یا خیر؟ و اینکه دوگانگی در مدیریت شهرسازی همگی از موضوعات قابل اهمیت این حوزه هستند.
مشهدی زاده در پایان با تاکید بر اینکه منشور معماری و شهرسازی چرا تدوین نشده است، اذعان داشت: ما در شهرسازی خلاقیت نداریم، ضمن اینکه این موضوع قابل توجه است که بر خلاف گذشتگان ;که شهرهایی برای ما به یادگار گذاشتند که امروز از افتخارات ایران به حساب می آید، اما در عصر حاضر ;هیچ شهری در ایران از یونسکو برند خلاقیت نگرفته است. ;
انتهای پیام/
کد خبر: ۰۲۲۵
