ضرورت توجه به معابر پیاده شهری در طرح‌های شهرسازی

سرپرست مدیریت شهرسازی و معماری راه و شهرسازی هرمزگان گفت: امروزه در طرح های شهرسازی کشور به افراد پیاده توجه کافی نمی شود و این باعث به وجود آمدن مشکلات فراوانی برای حرکت آنان در معابر می شود.

ابراهیم رستم گورانی سرپرست مدیریت شهرسازی و معماری راه و
شهرسازی هرمزگان گفت:

رشد تکنولوژی، پیشرفت بهداشت و در نهایت افزایش جمعیت منجر به توسعه
بیش از حد شهرها شده و این اگرچه برای جوامع شهری نکات مثبت و مفیدی را به ارمغان
آورد لیکن حضور ماشین و تسلط همه جانبه آن به زندگی انسان‌ها در محیط شهری موجب
فراموشی نیازهای واقعی آنها و بوجود آمدن چالش‌ها و دغدغه‌هایی برای مسئولین شهری
هم از بعد ترافیک شهری و هم از بعد سلامتی و جسمی و روح و روان انسان‌ها منجر شد.

امروزه در طرح‌های شهرسازی کشور به افراد پیاده توجه کافی نمی‌شود و
این باعث به وجود آمدن مشکلات فراوانی برای حرکت آنان در معابر می‌شود. همچنین با
شروع هزاره سوم و گسترش ارتباطات مجازی که ایجاد فضاها و مکان‌هایی را برای تعامل
و ارتباطات رو در رو و حضوری انسان‌ها می‌طلبد، لزوم معرفی، ترویج و تبیین مبانی
نظری ایجاد محدوده‌های پیاده مدار به خصوص از جهت توجه به توسعه پایدار و با درنظر
گرفتن کلیه مسائل و مشکلات ترافیکی و کالبدی و اقدامات عملی در این زمینه بیشتر از
قبل حس می‌شود.

با توجه به شواهد فراوان، در شهرهای ایران آنگونه که شایسته است به
فضاهای عمومی شهرها و از جمله محدوده‌های پیاده مدار توجهی نشده است و حساسیت و
اهمیت آن برای بسیاری از مسئولان امور شهری شناخته شده نیست.

حوزه مدیریت شهرسازی و معماری اداره کل راه و شهرسازی در راستای
رضایتمندی شهروندان و همچنین ایجاد فضایی جهت پیاده‌روی و از طرفی در راستای
احترام و توجه به حقوق معلولین در طرح‌های شهرسازی، به این مقوله توجه ویژه‌ای
داشته است.

در طرح‌های شهری اعم از جامع، تفصیلی و همچنین طرح‌های موضوعی و
موضعی، یکی از نکات برجسته در بررسی طرح‌ها توجه به فضاهای پیاده است. این فضاها
در شهرهای هرمزگان مفغول مانده و نظر به موقعیتی که شهرهای استان بویژه شهرهای
ساحلی دارند، می‌توانند یکی از پتانسیل‌های گردشگری بوده و همچنین در ایجاد هویت و
تعلق خاطر در بافت‌های فرسوده نقش بسزایی ایفا نمایند. امید است با مشارکت
شهروندان بتوان در ایجاد محیطی مناسب و دارای هویت شهری اقداماتی انجام داد.