توسعه محور شرق بدون خراسان شمالی میسر نیست / احتمال اتمام مسکن مهر استان در سال آینده
هفته گذشته مدیر کل اداره راه و شهرسازی خراسان شمالی میهمان تحریریه پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی بود. وی ضمن تأکید بر اهمیت جایگاه این استان در مناطق شرقی کشور گفت: «توسعه محور شرق در بحث مسکن، بافتهای فرسوده، حمل و نقل جادهای و… نیازمند همکاری سایر نهادهای شهری از جمله شهرداریها و شورای شهر استان است.
لطفا برای شروع درباره سیاستگذاری اداره راه وشهرسازی خراسان شمالی در
سال جاری بگویید. طرح و برنامههایتان برای سال ۹۴ چیست؟
از آنجایی که موقعیت استان خراسان شمالی در منطقه شرقی کشور از اهمیت
بالایی برخوردار است تمامی برنامه های اداره کل در بحث حمل و نقل و زیرساخت های
شهری خلاصه میشود. قصد داریم با همکاری و مشارکت همه نهادهای شهری، جایگاه استان
را در بخش راه وشهرسازی به نقطه قابل قبولی برسانیم که در نهایت منجر به توسعه
محور شرق در کل کشور شود. همچنین با توجه به سیاستهای دولت به ویژه در
وزارت راه و شهرسازی، برنامههای کوتاه و بلند مدتی بخصوص در بخش حمل و نقل
در نظر گرفتیم. ساخت مسیر ریلی از نقطهای به نام جوین در خط آهن مشهد – تهران که
این نقطه را به سمت اسفراین و بجنورد هدایت میکند در لیست برنامههای کوتاه مدت
اداره کل راه و شهرسازی استان قرار دارد که در عین حال کوتاه ترین مسیر اتصال ریلی
خراسان شمالی به شبکه کل کشور نیز محسوب میشود. این خط ریلی در نهایت می تواند
ظرفیتهای بالایی را چه برای استان و چه برای کل کشور در بر داشته باشد.این پروژه
کوتاه مدت هم اکنون آغاز شده و پیمانکارهای آن نیز معرفی شده اند.
-در زمینه ساخت راه و
بزرگراه در استان چه اتفاقات تازه ای افتاده است ؟اما پیش از آن از احداث و گسترش
خطوط ریلی استان بگویید…
بله، احداث خط ریلی مشهد- بجنور- گرگان پروژه بلند مدت این استان است
که ساخت آن قطعا ظرفیت کل کشور را در زمینه حمل و نقل ریلی افزایش خواهد داد. این
مسیر یکی از بزرگترین پروژههای ساخت خط آهن ریلی است که وزارت راه وشهرسازی کشور
قصد انجام آن را دارد. بزرگراه بخش شمالی استان که دو شهر مشهد- بجنورد را
به یکدیگر وصل میکند در حال حاضر آماده بهره برداری است. عملیات ساخت بزرگراه
بجنورد – گرگان نیزهم اکنون در حال انجام بوده و تا پایان سال ۹۴ به بهرهبرداری
میرسد. با ساخت این مسیر ساکنان این شهرها با سهولت بیشتر و در زمان کمتری به سمت
مرکز کشور حرکت میکنند. مسیر بجنورد – سنخواست – جاجرم به سمت شاهرود و سمنان نیز
در حال حاضر در حال اجراست و پیش بینی میشود تا پایان سال جاری حدود ۲۰
کیلومتر از آن ساخته شود.این مسیر می تواند مسافران را در ۴ الی ۶ ساعت از بجنورد
به تهران برساند.
-تا کنون چه مقدار از
راههای روستای استان آسفالت و بهسازی شده اند؟
استان خراسان شمالی از نظر داشتن تعداد روستاها در کل کشور رتبه دوم
را به خود اختصاص دارد. ولی به دلیل شرایط کوهستانی و آب و هوایی برای
اصلاح راههای روستایی نسبت به شهرهای دیگر به اعتبارات بیشتری نیاز دارد. با وجود
همه این مشکلات، اداره راه و شهرسازی توانست در سال گذشته ۱۵۰ کیلومتر از راه های
این استان را آسفالت کند و ۲۵۰ کیلومتر دیگر را در برنامه سال ۹۴ خود قرار داده
است.
– از وضعیت راهها که
بگذریم،بهرهبرداری از مسکن مهر در اولویت سیاستهای وزارت راه است. در خراسان
شمالی وضعیت چگونه است؟ چه تعداد از واحدهای مسکن مهر استان در حال حاضر
قابل بهره برداری است؟
اکنون هفت هزار و ۵۱۷ واحد مسکن مهر در استان وجود دارد. براساس
برنامه های گذشته مسکن مهر خراسان شمالی باید در سال ۹۴ به پایان میرسید ولی
متأسفانه به دلیل تحقق نیافتن تسهیلات وام ۳۰ میلیون تومانی و برخی مشکلات در
تعاونیها احتمال دارد که بهره برداری کامل آن تا سال آینده به طول بینجامد. با
توجه به این موضوع در سال جاری پنج هزار واحد از مسکن مهر استان قابل تحویل است و
مابقی در سال ۹۵ واگذارخواهد شد. بر اساس پیش بینیها قرار بود چهارهزار واحد
مسکن مهردر سه ماه اول امسال افتتاح شود ولی همچنان به دلیل وجود برخی نواقص
و مشکلات از لحاظ خدمات زیربنایی هنوز آماده بهره برداری نیست.
-آیا این واحدهای
آماده بهره برداری از امکانات رفاهی شهری مانند مدرسه، درمانگاه و… هم
برخوردارند ؟
در حال حاضرتنها در مسکن مهر بجنورد از هفت باب مدرسه پنج باب آن
آماده بهره برداری و دو باب دیگر در حال ساخت است . همچنین در سه ماهه اول امسال
ساخت کلانتری این منطقه نیز به پایان می رسد. در دیگر پروژه های مسکن مهر نیز
احداث درمانگاه، کتابخانه و ۱۵ باب مسجد از اولویت های اولیه است که تاکنون هشت
باب مسجد آنها ساخته شده و هفت باب دیگر آن در حال اجراست .
-برنامه شما برای
احیای بافتهای فرسوده در این استان چیست؟
ما از احداث پروژه مسکن اجتماعی دو هدف را دنبال می کنیم که یکی از آن
ها پیشبرد اجرای طرح و ساخت واحد های مقاوم و دیگری احیای بافت فرسوده در نقاط مختلف
استان است. ساخت و ساز در بافت های فرسوده استان آسودگی خاطری را برای شهروندان و
مقامات شهری در زمان وقوع حوادث و بلایای طبیعی از جمله زلزله نیز به دنبال خواهد
داشت. در حال حاضر ۶۰۰ هکتار بافت فرسوده در کل استان وجود دارد که از این میزان
۱۷۴ هکتار در شهر بجنورد واقع شده است. در شهرهای بالای ۲۵ هزار خانوار استان بحث
حاشیه نشینی و معضلات آن وجود دارد که یکی از مسائل مورد بررسی از سوی اداره راه و
شهرسازی نیز به شمار می رود.
-چندی پیش به نقل از
شما خبری درباره ضرورت افزایش همکاری بین دو نهاد راه و شهرسازی و شهرداری منتشر
شد، این همکاری در حال حاضر چگونه است و آیا قرار است که به سایر نهادها و
حوزههای شهری و استانی هم تسری یابد؟
دو نهاد شهرداری و اداره راه وشهرسازی در حال حاضر در حوزه های
گوناگونی از جمله بافت فرسوده با یکدیگر همکاری دارند که این امر نیز خود در نهایت
منجر به حفظ باغات و زمینهای کشاورزی در منطقه می شود. یکی از برنامه های
مهم کاری اداره ما بررسی معاملات انجام گرفته در حوزه خرید و فروش اراضی شهری است.
بنابراین طبیعی است که در این گونه موارد هم میتوانیم با استانداری همکاری های
مان را بیشتر کنیم.
-حالا که صحبت از
خرید و فروش اراضی شهری شد، تصمیم شما برای مبارزه با زمینخواری و خرید وفروش
اراضی شهری چیست؟
با توجه به بررسی پرونده های تصرفی و قولنامه های موجود، تاکنون با ۱۰
بنگاه معاملات مسکن که در خرید و فروش اراضی ملی و دولتی در محدوده و حریم شهرها
دخالت داشته اند برخورد شده است. ما به بنگاه های متخلف تذکرات لازم برای اخذ
استعلام از این اداره کل را قبل از انجام هرگونه معامله اراضی حاشیه روستاها داده
ایم و در صورت عدم اخذ استعلام و تکرار تخلفات برخوردی جدی و قانونی با
متخلفان خواهیم کرد. مکاتبه با اتحادیه صنف مشاورین املاک در خصوص رعایت ماده ۶
قانون منع فروش و واگذاری اراضی فاقد کاربری مسکونی، منع تبدیل و تغییر کاربری
اراضی زراعی در حاشیه شهرهای استان به کاربری مسکونی و یا سایر کاربریها و همچنین
معرفی یک نماینده از طرف این اداره کل برای بازدید و بررسی مستمر معاملات صورت
گرفته در بنگاه ها و مشاورین املاک از جمله برنامه های اداره ما برای جلوگیری از
این تخلفات است.
از آنجایی که موقعیت استان خراسان شمالی در منطقه شرقی کشور از اهمیت
بالایی برخوردار است تمامی برنامه های اداره کل در بحث حمل و نقل و زیرساخت های
شهری خلاصه میشود. قصد داریم با همکاری و مشارکت همه نهادهای شهری، جایگاه استان
را در بخش راه وشهرسازی به نقطه قابل قبولی برسانیم که در نهایت منجر به توسعه
محور شرق در کل کشور شود. همچنین با توجه به سیاستهای دولت به ویژه در
وزارت راه و شهرسازی، برنامههای کوتاه و بلند مدتی بخصوص در بخش حمل و نقل
در نظر گرفتیم. ساخت مسیر ریلی از نقطهای به نام جوین در خط آهن مشهد – تهران که
این نقطه را به سمت اسفراین و بجنورد هدایت میکند در لیست برنامههای کوتاه مدت
اداره کل راه و شهرسازی استان قرار دارد که در عین حال کوتاه ترین مسیر اتصال ریلی
خراسان شمالی به شبکه کل کشور نیز محسوب میشود. این خط ریلی در نهایت می تواند
ظرفیتهای بالایی را چه برای استان و چه برای کل کشور در بر داشته باشد.این پروژه
کوتاه مدت هم اکنون آغاز شده و پیمانکارهای آن نیز معرفی شده اند.
-در زمینه ساخت راه و
بزرگراه در استان چه اتفاقات تازه ای افتاده است ؟اما پیش از آن از احداث و گسترش
خطوط ریلی استان بگویید…
بله، احداث خط ریلی مشهد- بجنور- گرگان پروژه بلند مدت این استان است
که ساخت آن قطعا ظرفیت کل کشور را در زمینه حمل و نقل ریلی افزایش خواهد داد. این
مسیر یکی از بزرگترین پروژههای ساخت خط آهن ریلی است که وزارت راه وشهرسازی کشور
قصد انجام آن را دارد. بزرگراه بخش شمالی استان که دو شهر مشهد- بجنورد را
به یکدیگر وصل میکند در حال حاضر آماده بهره برداری است. عملیات ساخت بزرگراه
بجنورد – گرگان نیزهم اکنون در حال انجام بوده و تا پایان سال ۹۴ به بهرهبرداری
میرسد. با ساخت این مسیر ساکنان این شهرها با سهولت بیشتر و در زمان کمتری به سمت
مرکز کشور حرکت میکنند. مسیر بجنورد – سنخواست – جاجرم به سمت شاهرود و سمنان نیز
در حال حاضر در حال اجراست و پیش بینی میشود تا پایان سال جاری حدود ۲۰
کیلومتر از آن ساخته شود.این مسیر می تواند مسافران را در ۴ الی ۶ ساعت از بجنورد
به تهران برساند.
-تا کنون چه مقدار از
راههای روستای استان آسفالت و بهسازی شده اند؟
استان خراسان شمالی از نظر داشتن تعداد روستاها در کل کشور رتبه دوم
را به خود اختصاص دارد. ولی به دلیل شرایط کوهستانی و آب و هوایی برای
اصلاح راههای روستایی نسبت به شهرهای دیگر به اعتبارات بیشتری نیاز دارد. با وجود
همه این مشکلات، اداره راه و شهرسازی توانست در سال گذشته ۱۵۰ کیلومتر از راه های
این استان را آسفالت کند و ۲۵۰ کیلومتر دیگر را در برنامه سال ۹۴ خود قرار داده
است.
– از وضعیت راهها که
بگذریم،بهرهبرداری از مسکن مهر در اولویت سیاستهای وزارت راه است. در خراسان
شمالی وضعیت چگونه است؟ چه تعداد از واحدهای مسکن مهر استان در حال حاضر
قابل بهره برداری است؟
اکنون هفت هزار و ۵۱۷ واحد مسکن مهر در استان وجود دارد. براساس
برنامه های گذشته مسکن مهر خراسان شمالی باید در سال ۹۴ به پایان میرسید ولی
متأسفانه به دلیل تحقق نیافتن تسهیلات وام ۳۰ میلیون تومانی و برخی مشکلات در
تعاونیها احتمال دارد که بهره برداری کامل آن تا سال آینده به طول بینجامد. با
توجه به این موضوع در سال جاری پنج هزار واحد از مسکن مهر استان قابل تحویل است و
مابقی در سال ۹۵ واگذارخواهد شد. بر اساس پیش بینیها قرار بود چهارهزار واحد
مسکن مهردر سه ماه اول امسال افتتاح شود ولی همچنان به دلیل وجود برخی نواقص
و مشکلات از لحاظ خدمات زیربنایی هنوز آماده بهره برداری نیست.
-آیا این واحدهای
آماده بهره برداری از امکانات رفاهی شهری مانند مدرسه، درمانگاه و… هم
برخوردارند ؟
در حال حاضرتنها در مسکن مهر بجنورد از هفت باب مدرسه پنج باب آن
آماده بهره برداری و دو باب دیگر در حال ساخت است . همچنین در سه ماهه اول امسال
ساخت کلانتری این منطقه نیز به پایان می رسد. در دیگر پروژه های مسکن مهر نیز
احداث درمانگاه، کتابخانه و ۱۵ باب مسجد از اولویت های اولیه است که تاکنون هشت
باب مسجد آنها ساخته شده و هفت باب دیگر آن در حال اجراست .
-برنامه شما برای
احیای بافتهای فرسوده در این استان چیست؟
ما از احداث پروژه مسکن اجتماعی دو هدف را دنبال می کنیم که یکی از آن
ها پیشبرد اجرای طرح و ساخت واحد های مقاوم و دیگری احیای بافت فرسوده در نقاط مختلف
استان است. ساخت و ساز در بافت های فرسوده استان آسودگی خاطری را برای شهروندان و
مقامات شهری در زمان وقوع حوادث و بلایای طبیعی از جمله زلزله نیز به دنبال خواهد
داشت. در حال حاضر ۶۰۰ هکتار بافت فرسوده در کل استان وجود دارد که از این میزان
۱۷۴ هکتار در شهر بجنورد واقع شده است. در شهرهای بالای ۲۵ هزار خانوار استان بحث
حاشیه نشینی و معضلات آن وجود دارد که یکی از مسائل مورد بررسی از سوی اداره راه و
شهرسازی نیز به شمار می رود.
-چندی پیش به نقل از
شما خبری درباره ضرورت افزایش همکاری بین دو نهاد راه و شهرسازی و شهرداری منتشر
شد، این همکاری در حال حاضر چگونه است و آیا قرار است که به سایر نهادها و
حوزههای شهری و استانی هم تسری یابد؟
دو نهاد شهرداری و اداره راه وشهرسازی در حال حاضر در حوزه های
گوناگونی از جمله بافت فرسوده با یکدیگر همکاری دارند که این امر نیز خود در نهایت
منجر به حفظ باغات و زمینهای کشاورزی در منطقه می شود. یکی از برنامه های
مهم کاری اداره ما بررسی معاملات انجام گرفته در حوزه خرید و فروش اراضی شهری است.
بنابراین طبیعی است که در این گونه موارد هم میتوانیم با استانداری همکاری های
مان را بیشتر کنیم.
-حالا که صحبت از
خرید و فروش اراضی شهری شد، تصمیم شما برای مبارزه با زمینخواری و خرید وفروش
اراضی شهری چیست؟
با توجه به بررسی پرونده های تصرفی و قولنامه های موجود، تاکنون با ۱۰
بنگاه معاملات مسکن که در خرید و فروش اراضی ملی و دولتی در محدوده و حریم شهرها
دخالت داشته اند برخورد شده است. ما به بنگاه های متخلف تذکرات لازم برای اخذ
استعلام از این اداره کل را قبل از انجام هرگونه معامله اراضی حاشیه روستاها داده
ایم و در صورت عدم اخذ استعلام و تکرار تخلفات برخوردی جدی و قانونی با
متخلفان خواهیم کرد. مکاتبه با اتحادیه صنف مشاورین املاک در خصوص رعایت ماده ۶
قانون منع فروش و واگذاری اراضی فاقد کاربری مسکونی، منع تبدیل و تغییر کاربری
اراضی زراعی در حاشیه شهرهای استان به کاربری مسکونی و یا سایر کاربریها و همچنین
معرفی یک نماینده از طرف این اداره کل برای بازدید و بررسی مستمر معاملات صورت
گرفته در بنگاه ها و مشاورین املاک از جمله برنامه های اداره ما برای جلوگیری از
این تخلفات است.
