رشد ۳۶ درصدی بودجه وزارت راه در سال ۹۴/پاسخگویی سازندگان؛ مطالبه وزارت راه و شهرسازی

پیشنهاد بودجه ۶۳۲۷ میلیارد تومانی برای وزارت راه، افزایش بودجه زیرمجموعه های وزارت راه در لایحه بودجه، یارانه ۵۰۰ میلیارد تومانی مسکن مهر در بودجه سال آینده، تاکید معاون وزیر بر احیای نظام کارآمد در حوزه ساختمان، تاکید ترکان بر اجرای شناسنامه فنی ملکی، اعلام وضعیت پایداری گودبرداری حقانی تا هفته آینده از مهمترین اخبار بخش مسکن در هفته اخیر بود. “کافه صما” در نگاهی اجمالی اهم این رویدادها را مورد بررسی قرار داده است.

پیشنهاد بودجه ۶۳۲۷ میلیارد تومانی برای وزارت راه
در هفته سوم آذرماه رییس جمهور لایحه بودجه سال 1394 را به مجلس ارائه داد. در این لایحه بودجه وزارت راه و شهرسازی بیش از ۶۳۲۷ میلیارد تومان پیشنهاد شده که در مقایسه با اعتبار ۴۶۵۰ میلیارد تومانی سال جاری ۳۶ درصد افزایش یافته است.
در لایحه بودجه سال 94 کل کشور، بودجه وزارت راه و شهرسازی 6327 میلیارد تومان پیشنهاد شده است که 6200 میلیارد تومان آن عمرانی و مابقی جاری است.
بر اساس لایحه بودجه سال 94 به وزارت راه و ﺷﻬﺮﺳﺎزی اﺟﺎزه داده می‌شود ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ اﻧﺘﺸﺎر و ﻓﺮوش اوراق ﻣﺸﺎرﻛﺖ ﺑﻪ ﻣﻴﺰان ﭘﺎﻧﺰده ﻫﺰار ﻣﻴﻠﻴـﺎرد ریال ﺟﻬـﺖ اﺟـﺮای ﻃﺮﺣﻬـﺎی آزادراه ﻫﺎ و ﺑﺎ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﺑﺎزﭘﺮداﺧﺖ اﺻﻞ و ﺳﻮد اوراق ﻣﺰﺑﻮر از ﻣﺤﻞ ﻋﻮاﻳﺪ ﺣﺎﺻﻞ از ﻃرح‌های ﻣﺬﻛﻮر(حق دﺳﺘﺮﺳﻲ و ﻋﻮارض آزادراه ﻫﺎی اﺣﺪاث ﺷﺪه) ﺑﺎ رﻋﺎﻳـﺖ ﻣﻔـﺎد ﻗـﺎﻧﻮن ﻧﺤـﻮه اﻧﺘﺸﺎر اوراق ﻣﺸﺎرﻛﺖ اﻗﺪام ﻧﻤﺎﻳﺪ.
در اﺟرای ﺑﻨﺪ ” ل” ﻣﺎده 44 ﻗﺎﻧﻮن ﺑﺮﻧﺎمه ﭘﻨﺠ ﺴﺎﻟﻪ ﭘﻨﺠﻢ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺟﻤﻬﻮری اﺳﻼﻣﻲ اﻳﺮان، وزارت راه و ﺷﻬﺮﺳازی ﻣﻮﻇﻒ اﺳﺖ ﺑﺎ ﻫﻤﺎﻫنگی و معرفی بنیاد شهید و امور ایثارگران ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺗﺄﻣین ﻣﺴﻜﻦ و ﻳﺎ زمین ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﺑﺮای ﺣﺪاﻗﻞ ﭘﻨﺠﺎه و دو هزار نفر از واجدان شرایط ﻛﻪ ﻗﺒﻼً از زمین و ﻳﺎ ﻣﺴﻜﻦ واگذاری از سوی دولت اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻜﺮده اﻧﺪ، ﻣﺴـﻜﻦ و ﻳـﺎ زمین بر مبنای زمین به ﻗﻴﻤﺖ ﻣﻨﻄﻘﻪ ای و سایر هزینه‌ها به قیمت تمام شده اقدام نماید.

افزایش بودجه زیرمجموعه های وزارت راه در لایحه بودجه
در این هفته تقدیم لایحه بودجه از سوی دولت به مجلس نشان داد که در سال ۹۴ بودجه پیشنهادی زیرمجموعه های وزارت راه و شهرسازی افزایش یافته است. بودجه مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در مقایسه با بودجه سال‌جاری ۲۱۰ درصد افزایش یافته است
در لایحه پیشنهادی بودجه سال 94 کل کشور، اعتبار عمرانی (تملک دارایی‌های سرمایه‌ای) مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی 78 میلیارد و 950 میلیون تومان است، کل بودجه این زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی در بودجه سال‌جاری25 میلیارد و 400 میلیون تومان بود.
بررسی لایحه بودجه سال ۹۴ کل کشور حاکی از آن است که کل بودجه سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با رشد ۲۸ درصدی نسبت به بودجه سال‌جاری هزار و ۹۳ میلیارد تومان پیشنهاد شده است.
همچنین بررسی لایحه بودجه سال ۹۴ کل کشور حاکی از آن است که کل بودجه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور نیز با رشد ۳۷ درصدی، بیش از ۲ هزار و ۷۲۷ میلیارد تومان پیشنهاد شده است.
بر اساس این گزارش بررسی لایحه بودجه سال ۹۴ حاکی از آن است که بودجه پیشنهادی راه‌آهن نیز در مقایسه با بودجه امسال ۳۲ درصد افزایش یافته است. بودجه راه‌آهن در سال‌جاری 537 میلیارد و 450 میلیون و 500 هزار تومان است.

یارانه ۵۰۰ میلیارد تومانی مسکن مهر در بودجه ۹۴
در هفته جاری مشخص شد که در لایحه بودجه سال ۹۴ کل کشور، اعتبارات یارانه‌ای مسکن مهر بدون تغییر نسبت به لایحه بودجه سال جاری ۵۰۰ میلیارد تومان پیشنهاد شده است.
در جدول مربوط به برآورد اعتبارات ردیف‌های متفرقه سال 94 بودجه کل کشور، اعتبارات مسکن مهر در تخفیف عوارض پروانه، حمایت‌های مالی و تراکم و ایجاد تاسیسات عمومی مسکن مهر 200 میلیارد تومان تعیین شده که این میزان برابر با اعتبار در نظر گرفته سال جاری بودجه کل کشور برای این بخش از مسکن مهر است.
در لایحه بودجه سال آینده اعتبار زیرساخت مسکن مهر (سهم دولت) بدون تغییر نسبت به لایحه بودجه سال‌ جاری 200 میلیارد تومان است.

پاسخگویی سازندگان؛ مطالبه وزارت راه و شهرسازی
در هفته ای که پشت سر گذاشتیم، معاون امورمسکن وساختمان وزارت راه وشهرسازی با اشاره به اینکه زمان پایان دادن به بی مسؤلیتی و صوری کاری در حوزه طراحی، کنترل و تولید ساختمان فرا رسیده است، گفت: برای تحقق این هدف باید با وضع مناسبات قانونی کارآمد، نظام پاسخگوئی قانونی در عرصه ساختمان و فعالیت های همراه آن را احیا کنیم.
حامد مظاهریان درآستانه برگزاری اولین همایش ملی سازنده پاسخگو با اعلام مطلب فوق اظهارکرد: اصولا هرکسی که محصول تولیدی خود یا محصول ساخته شده دیگری را به فروش می رساند، در قبال سلامت و کارکرد درست آن محصول مسئول است و باید رفع عیوب، نواقص احتمالی و جبران کارکرد نادرست آن را به عهده بگیرد و در این زمینه پاسخگو باشد.
وی افزود: این پاسخگویی تنها جنبه قانونی و حقوقی ندارد، بلکه علاوه بر آن وظیفه ای اخلاقی و وجدانی نیز است.
وی تصریح کرد: بدون شک هر چه دامنه اثر کالای فروخته شده بر سلامتی، ایمنی و اقتصاد شهروندان بیشتر و ماندگارتر باشد، به همان نسبت میزان مسئولیت قانونی، اخلاقی و وجدانی فروشنده کالا بیشتر و پاسخگوئی در قبال آن با اهمیت تر می شود و ساختمان نیز از جمله کالاهای واجد این ویژگی است.

تاکید ترکان بر اجرای شناسنامه فنی ملکی
در هفته ای که گذشت رئیس شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور بر اجرای شناسنامه فنی ملکی تاکید کرد.
اکبرترکان با بیان اینکه شناسنامه فنی ویژگی های ساختمان را گزارش می دهد، گفت: دراین بین احتمال بروز درصد خطایی هم وجود دارد اما با پذیرش همان درصد خطا اجرای شناسنامه بهتر از نبود آن است.
وی با اشاره به اینکه ما باید در ابتدا صدور شناسنامه فنی ملکی را برای همه ساختمان ها در سطح کشور اجرایی کنیم و در گام های بعدی آن را ارتقا دهیم، افزود: اینکه تاکید می کنیم صدور شناسنامه فنی باید الزامی شود و در نقل و انتقالات ساختمان ها و اجاره و بهره برداری جزو لاینفک اسناد مورد نیاز شمرده شود و تدریجا ارتقا یابد، بدین معنا است که برای رسیدن به نقطه ایده آل هنوز فاصله زیاد است.
رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان افزود: اما حداقل ها کاملا دست یافتنی است و بهره برداران حق دارند از کم و کیف ساختمانی که خریداری می‌کنند، مطلع باشند تا به تدریج به نقطه ای برسیم که ساختمان‌های فاقد اصول فنی و رعایت مقررات ملی ساختمان و استانداردهای لازم قابلیت عرضه در بازار نداشته باشند.

اعلام وضعیت پایداری گودبرداری حقانی تا هفته آینده
در هفته اخیر رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران گفت: قرار است مالک پروژه گودبرداری بزرگراه حقانی‌، گزارش وضعیت پایداری این گود را تا هفته آینده اعلام کند.
اقبال شاکری با اشاره به بازدید صورت گرفته از گودبرداری در بزرگراه حقانی،‌ اظهار داشت: از لحاظ فنی این پروژه را با حضور نمایندگانی از نظام مهندسی،‌ شورای عالی معماری و شهرسازی،‌ بازرسی کل کشور‌، مشاورین پروژه و معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران بررسی کردیم.
وی ادامه داد: پایداری گود جنوب و غربی این پروژه محل بحث است که با خلع ید از پیمانکار فعلی و به کار گرفتن مشاور متخصص ژئوتکنیکی اقدامات اولیه آغاز و قرار شد مالک همه تلاش خود را بکند و طرح پایداری گود را تا یکی 2 هفته دیگر اعلام کند. بررسی‌هایی هم صورت گرفته بود که وضعیت پایداری دیواره‌های گود در حال مدیریت است البته احتمال دارد وضعیت آن بحرانی شود اما هنوز قابل مدیریت است،‌ این آخرین نظری بود که مشاور فنی ژئوتکنیک این پروژه داد.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: همچنین مقرر شد مالک از هر اقدام مخل پایدارسازی گود و ایمنی شهروندان خودداری کند. ایمنی شهروندان هم شامل 2 بخش رفت و آمد مردم از حاشیه گود و دیگری پارک خودروهاست که قرار شد همه اقداماتی که برای ایمنی انجام داد‌ه‌اند‌ به سازمان نظام مهندسی اعلام کنند و این سازمان هم نظر قطعی خود را به شهرداری بدهد.

انتهای پیام/
کد خبر: 0222