انتخاب پیمانکار ابرمرکز حملونقل
غولهای ساختوساز در آستانه تحول ایستگاه سانشاین ملبورن

- ائتلاف سیپیبی کانترکتورز و اسامایسی به عنوان پیمانکار منتخب تحول ایستگاه سانشاین انتخاب شد.
- پروژه تحول ایستگاه سانشاین بخشی از مرحله اول راهآهن فرودگاه ملبورن است.
- ظرفیت ایستگاه سانشاین پس از ارتقا به ۱۰۰۰ قطار در روز افزایش مییابد.
- ایستگاه سانشاین به یک ابرمرکز ششسکویی تبدیل خواهد شد.
- آخرین بسته کاری مرحله اول، ساخت ایستگاه جدید آلبین، در سال ۲۰۲۷ اعطا میشود.
دو غول صنعت ساختوساز در موقعیتی قرار گرفتهاند که ایستگاهی در حومه غربی ملبورن را به یک ابرمرکز حملونقل منطقهای تبدیل کنند.
دولتهای مشترکالمنافع و ویکتوریا اعلام کردهاند که ائتلافی متشکل از «سیپیبی کانترکتورز» (CPB Contractors) و «اسامایسی» (SMEC) به عنوان پیمانکار منتخب برای قرارداد تبدیل ایستگاه سانشاین در غرب ملبورن به یک ابرمرکز حملونقل انتخاب شده است.
این تحول بخشی از مرحله اول پروژه راهآهن فرودگاه ملبورن است که برای نخستین بار امکان سفر مسافران از فرودگاه ملبورن به مرکز شهر را از طریق ریل فراهم میکند.
این پروژه ایستگاه سانشاین را توسعه و احیا خواهد کرد و ظرفیت عبور روزانه ۱۰۰۰ قطار از این ایستگاه را ایجاد میکند.
این ظرفیت شامل قطارهای بیشتر در خطوط جیلانگ، بالارات و بندیگو، قطارهای آینده به فرودگاه ملبورن و قطارهای برقی به ملتون خواهد بود.
این ارتقا، ایستگاه را به یک ابرمرکز ششسکویی تبدیل خواهد کرد.
به طور مشخص، این ارتقا شامل موارد زیر خواهد بود:
- دو سکوی جدید برای قطارهای منطقهای
- توسعه سالن مسافری
- محوطههای ورودی جدید در دو طرف ایستگاه
- ارتقای ترمینال اتوبوسرانی
اعطای این قرارداد در حالی انجام میشود که «سیپیبی کانترکتورز» و «اسامایسی» پیش از این نیز در چندین پروژه بزرگ راهآهن ویکتوریا مشارکت داشتهاند.
این پروژهها شامل راهآهن منطقهای لینک، پروژه حذف تقاطع همسطح کالفیلد تا داندنونگ، تونل مترو و احیای راهآهن منطقهای است.
مرحله اول پروژه در پنج بسته کاری
همانطور که اشاره شد، تحول ایستگاه سانشاین بخشی از مرحله اول پروژه راهآهن فرودگاه است.
مرحله اول در پنج بسته کاری اجرا میشود.
بستههایی که تاکنون اعطا شدهاند شامل جابجایی تأسیسات زیرزمینی، بازآرایی خطوط ریل، ساخت پلهای جدید ریلی و ساخت ایستگاه جدید تاتنهام است.
پنجمین و آخرین بسته کاری برای ساخت ایستگاه جدید آلبین در سال ۲۰۲۷ اعطا خواهد شد.
در همین حال، کار بر روی برنامهریزی و طراحی مرحله دوم در هفتههای آینده آغاز خواهد شد.
این مرحله شاهد حرکت قطارهای مسافری به ایستگاه جدید کیلور شرقی تا سال ۲۰۳۱ خواهد بود.
بن کرول، نخستوزیر ویکتوریا، از این اعلامیه استقبال کرد.
کرول گفت: «ویکتوریاییها به راهآهن فرودگاه نیاز دارند و تنها حزب کارگر است که آن را اجرا میکند.»
او افزود: «ما گفتیم راهآهن فرودگاه را میسازیم و در حال ساختن آن هستیم. اجرای این ارتقاها در سانشاین گامی حیاتی برای رسیدن به خط راهآهن فرودگاه است.»
ترجمه و تنظیم: صما




