نظام مهندسی
سه لایه حفاظتی الزامی شد

الزامات جدید پدافند غیرعامل ساختمان‌های مسکونی ابلاغ شد

نکات مهم
  • حفاظت پدافندی ساختمان‌های مسکونی در سه لایه پایه حفاظت، فضای امن و پناهگاه تعریف شد
  • فضای امن برای همه ساختمان‌ها الزامی است و باید در محدوده مرکزی ساختمان جانمایی شود
  • احداث پناهگاه خصوصی درجه ۳ برای پروژه‌های مسکونی با زیربنای بیش از ۵۰ هزار مترمربع الزامی شد
  • ضابطه به صورت پیش‌نویس منتشر شده و وزارت راه و شهرسازی منتظر نظرات تخصصی مهندسان است

به گزارش صما، بر اساس ضابطه جدید نظام حفاظت پدافندی ساختمان‌های مسکونی که به صورت پیش‌نویس از سوی وزارت راه و شهرسازی منتشر شده، حفاظت ساختمان‌ها در سه لایه «لایه پایه حفاظت»، «فضای امن» و «پناهگاه» تعریف شده است که مکمل یکدیگر عمل می‌کنند.

فضای امن؛ الزامی برای همه ساختمان‌ها

فضای امن، مکانی داخل ساختمان با سازه و جداره‌های تقویت‌شده است که در برابر ترکش‌های ثانویه، موج انفجار و فروریزش آوار محافظت ایجاد می‌کند و برای همه ساختمان‌ها پیش‌بینی می‌شود. این فضا باید در محدوده مرکزی ساختمان و دور از جداره‌های خارجی جانمایی شود، مسیر دسترسی ساده و مستقیم داشته باشد و ساکنان حداکثر ۴ طبقه جابجا شوند. بازشوی درب باید به سمت بیرون باشد و ایجاد نورگیر، پنجره و تزئینات در آن مجاز نیست.

ظرفیت فضای امن در کاربری مسکونی به تعداد افراد هر واحد، در بیمارستان و هتل به تعداد کل تخت‌ها، در مراکز اداری و تجاری به کل کارکنان، در فروشگاه‌های بزرگ به سطح زیربنا تقسیم بر ۸ و در انبار و نمایشگاه به سطح زیربنا تقسیم بر ۱۰۰ تعیین می‌شود.

پناهگاه؛ الزامی برای پروژه‌های بزرگ‌مقیاس

پناهگاه فضایی با سطح حفاظت بالاتر است. در پروژه‌های مسکونی با زیربنای کل بیش از ۵۰,۰۰۰ مترمربع، احداث پناهگاه خصوصی درجه ۳ الزامی است. ظرفیت آن نباید کمتر از ۱۰٪ جمعیت بهره‌بردار یا حداقل ۱۰ نفر باشد. سرانه مفید هر نفر حداقل ۱ مترمربع و ارتفاع مفید حداقل ۲.۴۰ متر است.

دیوارهای پیرامونی پناهگاه باید بتن‌آرمه با ضخامت حداقل ۲۵ سانتی‌متر و مقاومت فشاری حداقل ۳۰ مگاپاسکال باشند؛ سقف نیز دال توپر بتن‌آرمه با ضخامت حداقل ۳۰ سانتی‌متر و همان مقاومت. پناهگاه باید حداقل یک مسیر خروج اضطراری مستقل داشته باشد که به فضای باز منتهی شود و حتی‌الامکان خارج از محدوده محتمل ریزش آوار ساختمان‌های مجاور جانمایی شود.

این ضابطه در قالب پیش‌نویس منتشر شده و وزارت راه و شهرسازی از جامعه مهندسی برای ارائه نظرات تخصصی دعوت کرده است. بنابراین ممکن است در نسخه نهایی تغییراتی اعمال شود.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا