ناوگان ایمن و قدرتمند لازمه آزادسازی قیمت های حمل و نقل

نایب رییس کمیسیون حمل و نقل ترانزیت و گمرک اتاق تهران لازمه آزادسازی قیمت ها در حوزه حمل و نقل را ایجاد ناوگان ایمن و قدرتمند دانست و گفت: در واقع با وجود چنین ناوگانی می توان نرخ های آزاد و قابل رقابتی را برای حمل و نقل ایجاد کرد تا قیمت تمام شده برای مصرف کنندگان نیز توجیه داشته باشد.

سیده فاطمه مقیمی در گفت و گو با خبرنگار «صما» با بیان این مطلب اظهار داشت: جوان سازی و بازسازی ناوگان حمل و نقل ضمن اینکه ایمنی و امنیت جاده ها و مسافران را بیشتر می کند، موجب آزادسازی و رقابتی شدن نرخ حمل و نقل می شود.

وی با اشاره به اینکه در ماده ۱۶۳ قانون برنامه پنجم توسعه مجوز واردات کامیون هایی با عمر کمتر از سه سال صادر شده است، تصریح کرد: اگر این اتفاق رخ دهد و دولت هم تسهیلات و تخفیفات گمرکی را اعمال کند، قطعا منجر به نوسازی و بازسازی ناوگان حمل و نقل می شود.

مقیمی با تاکید بر اینکه برای آزادسازی قیمت ها در حوزه حمل و نقل و پدید آمدن نرخ های مشخص و قابل رقابت باید ابزارهای لازم تعریف شود، گفت: در این میان اولین مسئله تک نرخی شدن نرخ ارز است که بر تمام موضوعات و از جمله حمل و نقل تاثیرگذار است و دومین مسئله این است که تسهیلات و امکانات لازم در اختیار شرکتهای حمل و نقل گذاشته شود تا بتوانند ناوگان را تحت پوشش بگیرند.

عضو هیئت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایران در ادامه افزود: اگر نرخ ارز ثابت شود یا سهمیه ای از ارز مرجع برای شرکتهای حمل و نقل، رانندگان و واردات کامیون در نظر گرفته شود، می تواند به آزادسازی قیمت ها در حوزه حمل و نقل کمک کند.

مقیمی اظهار داشت: تجربه نشان داده که در هر زمان تعرفه ای در مورد حمل و نقل داخلی وضع شده، اجرای آن موفقیت آمیز نبوده زیرا رانندگان با عناوین مختلف مبالغ موردنظر خود را دریافت می کنند و بنابراین یکی از مسایل بسیار مهم در این میان تقویت ناوگان است.

نایب رییس کمیسیون حمل و نقل ترانزیت و گمرک ایران با بیان اینکه در حمل و نقل بین المللی نرخ ها همیشه رقابتی بوده است، گفت: آزادسازی قیمت ها در حمل و نقل بین المللی منوط به تعیین شرایط ارزی برای کالاهای وارداتی است./

انتهای پیام                                                                        

کد خبر: ۰۲۲۲