ضرورت آزادسازی قیمت ها در حوزه حمل و نقل

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه در یک برنامه زمان بندی شده باید آزادسازی قیمت ها در حوزه حمل و نقل اتفاق بیفتد، گفت: مداخلات دولت در قیمت گذاری، توسعه حمل و نقل ریلی را محدود کرده و در حمل و نقل جاده ای نیز کیفیت ناوگان و خدمات ارائه شده به مسافران و امنیت مسافران را در خطر قرار داده است.

;

به گزارش خبرنگار صما ، در نشست اعضای تشکل های حرفه ای حمل و نقل با وزیر راه و شهرسازی، عباس آخوندی با بیان این مطلب اظهار داشت: بازنگری بنیادی در ماموریت دولت و ماموریت بخش خصوصی یک ضرورت است زیرا در غیر این صورت امکان خصوصی سازی فراهم نمی شود و تداخل های دولت میزان بهره وری و سطح رضایتمندی عمومی را پایین آورده است.

آخوندی با اشاره به اینکه دولت باید تنها عرضه کننده فعالیت عمومی و مالک زیرساختها باشد، تصریح کرد: دولت باید از مابقی حوزه ها خارج شود و اگر وزارت راه و شهرسازی بتواند به عنوان یک استراتژی کلی از هر نوع عملیاتی خارج شود و در سطح تنظیم کننده مقررات و کنترل کننده شبکه اصلی باشد، این شاید آغاز راه باشد.

وی با تاکید بر اینکه عملیات در حوزه حمل نقل ریلی باید کاملا از دست دولت خارج شده و به بخش خصوصی واگذار شود، گفت: در حوزه های حمل و نقل جاده ای، دریایی و هوایی نیز باید در یک زمان مشخص، واگذاری به بخش خصوصی انجام شود.

;

;

وزیر راه و شهرسازی انتظار طبیعی از تنظیم مقررات را ارتقای استانداردها و حفظ ایمنی دانست و تصریح کرد: تصور من این است که در حوزه تنظیم مقررات باید دولت از مداخله در قیمت گذاری خارج شود و در یک برنامه زمان بندی بایستی آزادسازی کامل قیمت اتفاق بیفتد زیرا تمام داخلات دولت در این حوزه به زیان مصرف کنندگان است.

آخوندی در ادامه افزود: مداخلات دولت در قیمت گذاری، توسعه حمل و نقل ریلی را محدود کرده، در حمل و نقل جاده ای کیفیت ناوگان و خدمات ارائه شده به مسافران و امنیت مسافران را در خطر قرار داده و در حمل و نقل دریایی و هوایی نیز مشکلاتی را به وجود آورده است، زیرا اساسا مداخلات دولت در هر موضوعی اخلال گرانه است و از همین رو سعی می کنم مداخلات را به حداقل برسانم.

وی با تاکید بر اینکه مشکلات بخش هوایی را قبول دارد، عنوان کرد: اما این موضوع که حمل و نقل هوایی به بهانه مشکلات بهای سوخت را پرداخت نکند و یا به شرکت فرودگاه های کشور بدهی داشته باشد مورد قبول نیست.

آخوندی با تاکید بر اینکه باید محیط کسب و کار برای بخش خصوصی روان شود، گفت: باید مبادلات بین المللی افزایش پیدا کند و از منافع اقتصادی ایران در حوزه بین المللی دفاع کنیم ضمن آنکه باید هزینه مبادلات را افزایش دهیم.

وی با تاکید بر اینکه ارتقای ایمنی، استانداردها و حفظ ایمنی بزرگترین انتظار دولت از تنظیم مقررات است، اظهار داشت: بنابراین معتقدم باید از مداخله در قیمت گذاری خارج شویم و براساس زمابندی در جهت آزادسازی کامل قیمت ها به پیش برویم.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هر فعال اقتصادی یک شهروند است، گفت: یک فعال اقتصادی به عنوان یک شهروند حقوقی دارد و اولین حق وی آزادی کسب و کار است.

وی پرسشگری از دولت در مورد آزادی و ارتقای فضای کسب و کار را حق فعالان حوزه حمل و نقل دانست و اظهار داشت: در عین حال تشکل های حوزه حمل و نقل در مقابل جان مسافران، حفظ بار و رعایت کیفیت مسئول هستند و باید پاسخگو باشند.

آخوندی در ادامه خطاب به تشکل های حوزه حمل و نقل گفت: همانطور که برای شما حق پرسشگری قائل هستیم، در مقابل تعهداتی که پذیرفته اند، خواستار مسئولیت هستم.

این مقام مسئول با تاکید بر اینکه اصلی ترین عامل توسعه کشور پایبندی دولت و بخش خصوصی به تعهداتشان است، افزود: اگر دولت و بخش خصوصی از انجام تعهدات خود طفره بروند، می تواند موجب ناکارآمدی و کاهش بهره وری شود.

این مقام مسئول در ادامه افزود: باید وزارت راه و شهرسازی و بخش خصوصی، قراردادهای جدیدی در حوزه مدیریت حمل و نقل منعقد کنند تا هر یک به درستی به تعهدات خود عمل کنند.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه تمامی مشکلات در حوزه حمل و نقل را قبول دارم، اظهار داشت: سیاست گذاری براساس مقیاس کاملا درست است و باید بنگاه های بزرگ مقیاس در کشور ایجاد شود تا بخش خصوصی در عرصه بین المللی رقابت کند.

وی فرآیندهای کسب و کار حمل و نقل در ایران را بسیار دست و پاگیر و با کارآمدی پایین ارزیابی کرد و گفت: وزارت راه و شهرسازی و تشکل های حمل و نقل تحقیقاتی را در یک هیئت مشترک انجام دهند تا مشخص کنیم چه فرآیندهایی باید حذف یا اصلاح شوند.

آخوندی در ادامه تاکید کرد که بدون قید و شرط موافق همکاری بخش خصوصی در راستای مدیریت هوشمند شبکه‌های حمل‌ونقل است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه حمل و نقل ریلی نسبت به حمل و نقل جادهای هم در زیرساخت ها و هم در ناوگان سرمایه بر است، عنوان کرد: برای اینکه حمل و نقل ریلی بتواند با حمل و نقل جاده ای رقابت کند، دولت باید این عدم تعادل را به نفع حمل و نقل ریلی جبران کند و از هر پیشنهادی که در این زمینه مطرح شود، استقبال می کنم. آخوندی شرط اساسی توسعه ملی را همراهی سیاستگذاری های کلان دولت با سیاستهای خرد در بنگاه ها دانست و اظهار داشت: داستان موش و گربه در اقتصاد زمانی تمام می شود که سیاست هم راستایی در حوزه خرد و کلان داشته باشیم.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ضرورت ایجاد زبان و فهم مشترک میان وزارتخانه تحت مدیریتش و تشکل های حمل و نقل گفت: قطعا ایجاد این فهم مشترک موجب توسعه اقتصادی می شود./

انتهای پیام

کد خبر: ۰۲۲۲

;

;

;